未分類
2 9 月 2020

关于共享单车

关于共享单车

資深大佬 : zsyld 23

我从 6 月份开始发现一个现象

剩下的这两家单车好像达成了一个默契，

一家大量投放单车，超多；另一家就收回单车，只剩零星的几辆单车，应该是漏网之鱼。大概一月轮流一次

坐标杭州，无论是上班地点还是居住地，都有这个现象

这样就导致一个问题，开的半年单车月卡要浪费一半，有点恶心，逼着买两家的月卡？

这两家单车都找了专门管理单车的人员，应该是外包出去的。

不知道这种行为是管理单车的公司为了方便管理私自搞的，还是两家单车公司授意搞的。

我只感觉到垄断太恶心了….

以后月卡还是一个月买一次或者自己搞辆二手车骑

大佬有話說 (8)

  • 資深大佬 : opengps

    单车相对于其他的共享产品，折损率太高，只回收不投放，有下滑的嫌疑，建议关注下同品牌其他城市的做法，当年我就是明明知道“酷骑”在回收，却没有退还押金吃了亏

  • 資深大佬 : spark2Fire

    所有要押金的 坚决不碰

    最多购买 1 个季度的活动价的季卡，再长除非超级优惠，否则不碰

    目前坐标上海，能满足以上 2 个条件的 只剩下哈啰和美团。不过目前没用过美团，一直用哈啰。

  • 資深大佬 : PerFectTime

    我也发现了，以前下哈啰超多，开了哈啰的月卡，骑了一个多月发现没哈啰了，全是青桔。
    六月底刚买青桔的季卡，这几天青桔又不见了，全是美团的车，太恶心了

  • 資深大佬 : duxiansen

    没发现，有没有可能是孕妇效应？

  • 資深大佬 : a132811

    坐标北京，四环内活动，一直用的是青桔

  • 資深大佬 : masker

    你好，没发现。 一律摩拜单车。

  • 資深大佬 : revalue

    坐标广州，一样。估计是搬去隔壁城市了。从零和游戏变成双赢，从程维开始，ceo 熟读孙子兵法

  • 資深大佬 : laoma2

    哪家便宜用的人就多，用的人多，车子被骑走的概率就大，所以见到的就少