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2020 年 5 月 20 日

回家最难的票是哪个地区的

回家最难的票是哪个地区的

資深大佬 : IsakLU 62

临近过年,想统计下(from Beijing or Shanghai)回家最难的票是哪个地区的

鄙人:To Xi’an — 第一波高铁抢到了

大佬有話說 (81)

  • 資深大佬 : hhhsuan

    人口流出大省,比如四川等。

  • 資深大佬 : fhy1994

    大河南

  • 資深大佬 : virtual2019

    全是中间站,没什么始发终到车的地方,比如河北

  • 主 資深大佬 : IsakLU

    感觉只要从北京出去 都很苦难。。。

  • 資深大佬 : None123

    山东表示很轻松

  • 資深大佬 : ClutchBear

    北京到济南商河县的长途车, 现在还余 33 张票…

  • 資深大佬 : Yoefs

    https://s2.ax1x.com/2020/01/20/1P7BGV.jpg

  • 資深大佬 : vueadmin

    河南吧,我好多河南同事没有买到车票,准备租车回家

  • 資深大佬 : Gunn

    武汉

  • 資深大佬 : SY413927

    东北,河南

  • 資深大佬 : hantsy

    湖北乡下,如果东西方向从上海很容易买,上海到武汉动车高铁多,南北方向就很难,武汉就是中转站。

  • 資深大佬 : Donne

    山东表示压力不大,高铁选择非常多,运气好可以抢到到县城的票。

  • 資深大佬 : Acoolda

    武汉吧,我已经连续几年没抢到动车票了

  • 資深大佬 : realpg

    高速线是厦深线沿线总运能低下
    人多导致的不好抢是武广高铁沿线

    普速线人多票少集中在深圳东莞去江西

  • 資深大佬 : sheyulili

    二线城市

  • 資深大佬 : misakic

    苏北 至今没有和苏南、北上广通高铁

  • 資深大佬 : nowenwen

    必须是河南,泪目。已经准备搞 plan B 坐汽车了。

  • 資深大佬 : hzc

    新疆

  • 資深大佬 : amon

    估计河南,本来人就多,加上又赶上交通枢纽繁忙线(南北东西都经过河南)
    不过车多也稍微好点。

  • 資深大佬 : JuSH

    新疆,今年发现回去的火车直接不开了,机票巨贵

  • 資深大佬 : luckyrayyy

    跟上可能不是同一个山东…山东某无高铁地级市,费了好大劲买到一张慢车半夜的站票。

  • 資深大佬 : indev

    我老家县城没有火车~

  • 資深大佬 : sumarker

    山东报道,直接放弃高铁选择 硬卧慢车

  • 資深大佬 : Idealyouth

    山东,屯了好几张高铁票

  • 資深大佬 : Light3

    不要瞎说啊 一个个..
    曲阜东你真的能买到吗???

    理论上 东北和荷兰 难
    俗话说的好 到了哈尔滨咋都能回家
    但是去哈尔滨的票不好买..

  • 資深大佬 : mervinmemory

    没人说保定?基本北京向南方向 出京和进京都会经过保定。。然后抢票巨难抢。。候补没见过出票。。

  • 資深大佬 : linda102

    西北地区,陕西,西北五省的中转省,去西宁、去新疆、去甘肃都路过西安,导致本人每次回家都欲哭无泪啊。。。

  • 資深大佬 : realpg

    @IsakLU #4
    如果不涉及二次转车,单纯出北京几乎是最没有难度的。
    当然你对这玩意一点研究都没有的话,那说啥都难

  • 資深大佬 : meisky6666

    江西九江

  • 資深大佬 : iyg429

    感觉是河南··我身边河南人都没有买到票

  • 資深大佬 : xiaobo944

    咋没人说哈尔滨呢? 齐齐哈尔、大庆呢,T47 年年难抢呢,时间点合适。

  • 資深大佬 : vklee

    中间站

  • 資深大佬 : yuanbo6

    葫芦岛锦州等辽西沿海地区,从山海关内回山海关外的大量火车都经过这里,买票约等于和全东北人民竞争。

  • 資深大佬 : hoshizukiko

    @meisky6666 老乡老乡

  • 資深大佬 : youEclipse

    广东到江西也很难抢。至今都没深圳到赣州的直达动车,仅有的两趟还特么绕到福建漳州去了,时间多了一倍。

  • 資深大佬 : qianxun740

    孝感、花园

  • 資深大佬 : dltsgl

    @ClutchBear #6 老乡,你好老乡

  • 資深大佬 : CabbSir

    哈尔滨 +1

  • 資深大佬 : echo314

    这种问题只有铁路从业者才能拿到比较准确的数据。貌似 realpg 就比较熟悉这方面的内容。
    其它人都是从自己的一两条路线来说,根本不可能根据这些人的说法来做判断。

  • 資深大佬 : xy19009188

    河北啊,中间站过节票很少

  • 資深大佬 : xy19009188

    秦皇岛,和整个东北地区的人民竞争

  • 資深大佬 : zhoulouzi

    山西南部,说实话动车高铁只有 4-5 躺

  • 資深大佬 : sagaxu

    查了一下上海到我老家,明天到除夕每天都有 10 个班次以上有余票,很多班次余票仍然过半

  • 資深大佬 : JerryCha

    可能是京广沿线的中间省份,大量跨线车保始发终到把中间站给限售了

  • 資深大佬 : gosick

    河南的小县城,从来没买到过票,一直是到邻省的高铁站。

  • 資深大佬 : Erroad

    @zhoulouzi #41 四五趟 都多说了,临汾再往南的都是地狱级难度,除了出票当天基本全灰

  • 資深大佬 : hooon

    明天的行程,候补十天未成功,选择了一个无座的车次…

  • 資深大佬 : ZhouMidan

    上海-成都~~

  • 資深大佬 : joiejia

    之前回家是南宁飞上海,然后上海高铁到苏州,都很好买,完全没压力~

  • 資深大佬 : tankren

    人口外出大省一般都很难

  • 資深大佬 : freedomSky

    必须是河南啊,21 号的票从放票那会儿,就开始人数较少候补,凌晨三四点钟的,还是候补失败了

  • 資深大佬 : aabbcc112233

    目前应该是武汉

  • 資深大佬 : songco

    南疆

    要从乌鲁木齐转一下, 上海 /北京到乌鲁木齐的是热门路线穿过大半个中国, 票难买, 没高铁时间长. 到了乌鲁木齐还要转火车 /大巴

    多年前每年都坐上海到乌鲁木齐的车, 最早的时候特快接近 50 小时, 后来改进了还要 40+小时. 某年只买到了一个临时列车, 遇车就停的那种, 共走了 80 小时, 悲剧的是我还是硬座, 最长的一次临时停车停了 8 小时.

  • 資深大佬 : Varobjs

    @gosick 固始?

  • 資深大佬 : xjepiaojiangu

    @virtual2019 是啊 每次都买不到票 要不飞机 要不等捡漏

  • 資深大佬 : Dex7er

    @misakic 想骂人,特么的脑残领导。。。

  • 資深大佬 : duanxianze

    河南啊

  • 資深大佬 : DT27

    待老家真香

  • 資深大佬 : mcorley

    新疆最难,2011 年冬天在那,路过一个火车票代售点,凌晨 2 点正在下雪零下 20 多度,代售点外面马路上排了 3、40 人等着开门买票。

  • 資深大佬 : as1217261221

    我大河南,虽然我买到了一张绿皮

  • 資深大佬 : NicholasK

    回家不要回武汉

  • 資深大佬 : smilenceX

    @realpg #28 ,单纯好奇一下,因为我最近都是自己开车,所以没什么感觉。但是看周围其他人,好像出北京的车票有些地区确实不好买。

  • 資深大佬 : MengiNo

    福建省内随便买 都春运了厦门北站竟然售票厅还有几百人在退票 改签。在我想象中这种时候 早就没票了 应该是改无可改 连问都不要问了才对。

  • 資深大佬 : OMan

    山东某无高铁地级市。K 字头车票买不到。转道半夜徐州东发车的高铁,然后坐汽车。回家最难的票是哪个地区的 回家最难的票是哪个地区的 回家最难的票是哪个地区的

  • 資深大佬 : 18942359096

    深圳回湖北江西

  • 資深大佬 : magicZ

    河南,凌晨三点的硬座都难抢

  • 資深大佬 : I2E

    徐州

  • 資深大佬 : mysunshinedreams

    黑龙江吧,年年就那几辆车,车次号变化都不大,高铁加车也就那么几趟。

  • 資深大佬 : kennyliu

    @Light3 曲阜东 真的超级好买啊

  • 資深大佬 : realpg

    @smilenceX #62
    对稍微有一点研究的人来说,出北京的没有任何难买的。。。
    而且是过度 easy 模式。

    当然,80%以上的人都不在有一点研究的群体内。。。这其实只需要平时多感兴趣多用用心,从很多公开的信息获取渠道就能让自己进入那 20%里面,或者认识一些那 20%里面的人。

    对于占比 1%以下的专业人士圈里,我说的那些都是很头疼的。。

  • 資深大佬 : realpg

    当然 凡是皆有例外。北京地区也有确实七八趟以内的车确实难搞。比如 69
    但是去这些地方只要你不指名道姓非得 69 还特么必须是中间下铺要不不坐,单纯舒舒服服的全程卧铺中转回家还是很轻松的。

  • 資深大佬 : CRVV

    我记得北京到乌鲁木齐还只有 69 没有另一趟北京站开出那个车的时候,在放票 30 秒之内下单通常能买到
    后来加了一趟车,刚加的时候经常从 40 个小时延误到 50 个小时以上,后来好多了
    现在这两个车应该都不算太难买了,当然还是要在刚放票的时候买

    不过这里的问题是 69 从北京开到乌鲁木齐要 2 天时间,如果只放 7 天假,去掉来回的时间就只剩下 3 天了
    如果一定要在 7 天假的头尾走,机票来回估计要 4000-5000
    这才是去乌鲁木齐不好办的地方

    如果不是这么远的地方,即使买不到火车票,用 4000-5000 的预算回家,应该没有任何难度

  • 資深大佬 : maguniang

    贵州吧。

  • 資深大佬 : realradiolover

    @realpg 火车迷吧?

  • 資深大佬 : meisky6666

    @hoshizukiko 是老表

  • 資深大佬 : nicevar

    肯定不是河南,经过河南的车太多了,以前很多次都是买票坐到河南住一天,然后买后几天的票回去
    云南、广西、贵州、四川这几个省比较难

  • 資深大佬 : Mogugugugu

    京沪线表示无压力

  • 資深大佬 : alfredsun

    不是河南吧 现在成都去洛阳去郑州的高铁都有票。

  • 資深大佬 : Aman996

    海南无疑,火车一票难求,机票晚了只剩商务舱

  • 資深大佬 : gosick

    @Varobjs 这就被猜到了吗:)

  • 資深大佬 : realpg

    @realradiolover #74
    骂人呢……

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