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18 4 月 2021

很奇怪的问题,哪位大神知道???_万国

很奇怪的问题,哪位大神知道???_万国

資深大佬 : yyj9027 9

瑞士买的波涛菲诺计时,在未开启计时功能时,6点方向小表盘的计时时针会发生缓慢偏移,大概半个月顺时针走一小格,仪器上测不出问题,只有在日常佩戴过程中才出现,哪位大神能帮我解惑?图为几个月来的偏移情况记录,有水印日期。
2020年8月因此问题第一次送到上海售后,说检测不出问题给我退回来了,12月第二次再去,帮我做了一次全面保养,前两天取回来后带了三天发现问题没解决,而且出现了新问题,表冠拔出两档后,9点方向的小秒针竟然不停,继续在走,反馈售后,客服让我再送回店里,我真是服了,路上就折腾了六趟,搞不动了
很奇怪的问题,哪位大神知道???_万国
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很奇怪的问题,哪位大神知道???_万国
很奇怪的问题,哪位大神知道???_万国
很奇怪的问题,哪位大神知道???_万国
大佬有話說 (18)

  • 資深大佬 : Michael1122

    利锋就这吊性,,,亡国、狼狗、鸡架、呸拿嗨,,一个比一个差越修越坏。。哈哈哈。。。

  • 資深大佬 : Keith_W.

    看着是真的膈应人,兄弟是真的惨

  • 資深大佬 : 霖汇

    深表同情

  • 資深大佬 : XB_98lQOX5

    同样的问题,我咨询了很多地方,和好几个修表师傅,6点位置那个计时针,下面的齿轮是两层结构的,限制器有时候限制不住,据我了解的是,这个情况可以不用管它,不影响走时,也不会对手表造成坏的影响,可能是7750机芯的一个瑕疵。有个图片发不了,不然发给你看看机芯结构

  • 資深大佬 : Willard0041

    糟心了,功能越多,故障率越高。

  • 資深大佬 : Franklinsky

    XB_98lQOX5 发表于 2021-3-30 18:10
    同样的问题,我咨询了很多地方,和好几个修表师傅,6点位置那个计时针,下面的齿轮是两层结构的,限制器有 …

    如果现在知道了原因,是不是可以修复呢?

  • 資深大佬 : XB_98lQOX5

    Franklinsky 发表于 2021-3-31 16:24
    如果现在知道了原因,是不是可以修复呢?

    按理说可以修,但是没有太大必要,可以等到保养的时候,顺便修

  • 主 資深大佬 : yyj9027

    XB_98lQOX5 发表于 2021-03-30 18:10
    本帖最后由 XB_98lQOX5 于 2021-3-30 18:13 编辑
    同样的问题,我咨询了很多地方,和好几个修表师傅,6点位置那个计时针,下面的齿轮是两层结构的,限制器有时候限制不住,据我了解的是,这个情况可以不用管它,不影响走时,也不会对手表造成坏的影响,可能是7750机芯的一个瑕疵。有个图片发不了,不然发给你看看机芯结构

    关键官方售后检查不出问题,你说气人不

  • 資深大佬 : cosly

    7750的计时时轮的刹车出了问题。7750的计时时轮不在离合控制的轮系上,而是直接通过摩擦力从发条引出动力驱动它。停下它的方法就是对其刹车,让制动力超过驱动它的摩擦力。下图中编号8600就是计时时轮。
    很奇怪的问题,哪位大神知道???_万国

  • 資深大佬 : cosly

    事实上,早期的计时机芯,或由其发展而来的计时机芯都是通过这个简单粗暴的方式来驱动计时时轮。劳力士4130这种现代计时机芯不会有这个问题,计时时轮在离合控制的轮系上。要不换个迪通拿或者百年灵的B01就没这问题了。

  • 主 資深大佬 : yyj9027

    cosly 发表于 2021-04-01 16:22
    本帖最后由 cosly 于 2021-4-1 16:45 编辑
    7750的计时时轮的刹车出了问题。7750的计时时轮不在离合控制的轮系上,而是直接通过摩擦力从发条引出动力驱动它。停下它的方法就是对其刹车,让制动力超过驱动它的摩擦力。下图中编号8600就是计时时轮。

    好专业看不懂图,简单地说,我要怎么跟售后说内在问题?

  • 資深大佬 : cosly

    yyj9027 发表于 2021-04-01 17:28
    好专业看不懂图,简单地说,我要怎么跟售后说内在问题?

    售后是专业人士,肯定比我们表友懂得多吧。以我这样的外行的表述就是计时时轮刹不住车,专业人员的行话我也不懂该怎么表述。

  • 資深大佬 : cosly

    yyj9027 发表于 2021-04-01 17:28
    好专业看不懂图,简单地说,我要怎么跟售后说内在问题?

    前面有个表友也说了,计时时轮的限制器管不住计时时轮,反正意思都一样。

  • 資深大佬 : 庸医007

    cosly 发表于 2021-04-01 16:29
    本帖最后由 cosly 于 2021-4-1 16:36 编辑
    事实上,早期的计时机芯,或由其发展而来的计时机芯都是通过这个简单粗暴的方式来驱动计时时轮。劳力士4130这种现代计时机芯不会有这个问题,计时时轮在离合控制的轮系上。要不换个迪通拿或者百年灵的B01就没这问题了。

    新款的葡计存在这个缺陷吗?

  • 資深大佬 : cosly

    庸医007 发表于 2021-04-01 18:49
    新款的葡计存在这个缺陷吗?

    不算缺陷吧,一般不会出毛病呀。手动超霸机芯也是这种设计。

  • 資深大佬 : cosly

    庸医007 发表于 2021-04-01 18:49
    新款的葡计存在这个缺陷吗?

    葡计没有计时时针,肯定不会有这问题。

  • 資深大佬 : 庸医007

    cosly 发表于 2021-04-01 19:33
    葡计没有计时时针,肯定不会有这问题。

    感谢大佬释疑

  • 資深大佬 : cosly

    庸医007 发表于 2021-04-01 20:24
    感谢大佬释疑

    我不是大佬呀,最近对计时码表着迷,所以有所了解。

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