一块老雷达，purple gazelle_RADO雷达
資深大佬 : 百百船 3
外祖父的遗物，近日偶然被找出。据外祖母说，似乎还是当年计划经济时代凭票购买的。盒证早已不复存在，即使有，可能也已经破破烂烂了吧。
老人家以前戴的都是上海表，还有英纳格，那两块手表因为使用多，保存条件也不好，如今已经全都坏了，掉针的掉针，断杆的断杆。而老人家对这块雷达非常珍惜，没怎么戴过，如今拿出来表壳还带点新亮。
不过因为年份久了，表扣和表带的状况倒是一般性，尤其是表带的耳针，已经黑乎乎了。
这个表的表冠似乎并不是钢制，但也肯定不是贵金属，看颜色倒是像黄铜，但黄铜保存那么久理应氧化了？但这个表冠似乎状态还好，这就不清楚了。
表扣是非常简单的双片式，而且似乎没有截表带一说，对于表带长短的调整全取决于表带末端耳针在表扣上的位置（有七个点）
确实是非常有年代的设计了。
今天找了家表店洗了洗，上了油保养了下，再替换了一下耳针。测了下走时，机器上日差2s，状态还很好。
稍微看了一点老雷达的资料，似乎延续到如今最为传承系列存在的老款只有golden horse金马，以前的green horse绿马或者purple gazelle都不复存在了。
做个简单的认证吧。
老人家以前戴的都是上海表，还有英纳格，那两块手表因为使用多，保存条件也不好，如今已经全都坏了，掉针的掉针，断杆的断杆。而老人家对这块雷达非常珍惜，没怎么戴过，如今拿出来表壳还带点新亮。
不过因为年份久了，表扣和表带的状况倒是一般性，尤其是表带的耳针，已经黑乎乎了。
这个表的表冠似乎并不是钢制，但也肯定不是贵金属，看颜色倒是像黄铜，但黄铜保存那么久理应氧化了？但这个表冠似乎状态还好，这就不清楚了。
表扣是非常简单的双片式，而且似乎没有截表带一说，对于表带长短的调整全取决于表带末端耳针在表扣上的位置（有七个点）
确实是非常有年代的设计了。
今天找了家表店洗了洗，上了油保养了下，再替换了一下耳针。测了下走时，机器上日差2s，状态还很好。
稍微看了一点老雷达的资料，似乎延续到如今最为传承系列存在的老款只有golden horse金马，以前的green horse绿马或者purple gazelle都不复存在了。
做个简单的认证吧。
大佬有話說 (10)