m1 MacBook Air 手动添加散热硅片会不会对电池有什么影响？

• 資深大佬 : jfdnet

  这个显著提高的结论是怎么得出来的？

• 資深大佬 : xmumiffy

  @jfdnet LTT 的新视频

• 資深大佬 : YUX

  不会 用手摸一下就知道长期负载温度依然比较集中 只是贴了之后集中的地方温度会更高 但不会整过 d 面都热起来

• 資深大佬 : lsvih

• 資深大佬 : hadooow

  我也在考虑这个问题，但是看到一个视频说 apple 在 mba 后面添加隔热片是为了限制 d 面的温度在低温烫伤的标准值以下，m1 的 mba 原装散热设计好像就低了 0.5°，diy 贴散热胶之后超了大概 7°左右，放腿上肯定是不合适了（应该也不会有人长时间把笔记本放腿上吧，脖子也难受啊）。所以高负载下 d 面是比原装散热的要高那么多，最坏得情况 d 面和电池接触了，不过就算电池没有接触 d 面，电池和 d 面之间的空气也会被加热，而且无法排出，电池温度肯定是会变高的，对电池的性能多多少少会有影响

• 資深大佬 : Nathanzheng

  竟然没人说经典台词？
  “供着”

• 資深大佬 : jfdnet

  @xmumiffy 貌似也没有提升多少 毕竟 m1 air 跟 pro 的跑分很接近的。

• 資深大佬 : cheng6563

  说的好像不加散热片就不会积热一样

• 資深大佬 : wydinhk

  我买 MBP 的其中一个原因就是这一点……XD
• 資深大佬 : bleaker

  @hadooow 这么讲究的吗，看着腿上的 2019 15” i9，这都快要高温烫伤了

• 資深大佬 : hadooow

  @bleaker intel 的 mac 发热真的是太高了

• 資深大佬 : bao3

  苹果怎么没想到呢

• 資深大佬 : hello2060

  只知道以前的大众车主能自己改装发动机，现在高端 M1 用户就快追上了

• 資深大佬 : hengo

  拆机不影响保修吗？

• 資深大佬 : VpChris

  Mb12 的用户表示被虚焊搞怕了

• 資深大佬 : Love4Taylor

  不建议，电池确实是属于需要「供着」的玩意，一言不合因为长期温度高了鼓包就得不偿失了。

• 資深大佬 : jfdnet

  @bao3 那个视频里面有讲解，苹果目前的设计，高负荷下面 D 面的温度刚刚好在安全值之内（某个 ISO 标准）。

• 主 資深大佬 : hucheng518

  @lsvih 谢谢，视频讲解得很清晰了

• 資深大佬 : tianndy

  低温烫伤了解一下。为了点性能修改这个着实没有必要。LTT 做这个就是图个乐，不建议效仿。

• 資深大佬 : lujiaosama

  我就给我的老款 MacbookAir 改造过,加了导热垫,撕了绝热膜, CPU 监控显示 60,70 度的时候,D 面贼烫.感觉就是该热的还是热, 热量也没导出去多少.