陈卓林:中国航空运输事业的先行者-谈天说地
資深大佬 : kashen96111515 3
提及陈卓林,人们会想到那个在战场上依靠自己熟练的飞行技巧打探敌人阵型的英勇战士。确实如此,自1923年陈卓林回国加入航空作战部队后,多次帮助战争取得胜利。其实除此之外,陈卓林更像是一个实业家,利用自身对航空事业的了解,创立了第一个由中国人创造的航空公司。
1943年,中国战事平稳,陈卓林与自己的战友刘敬宜开始全面投入到中国航空运输事业的建设中。此时的中国,只有5条运输航线,无论是设备还是飞行人员都极度缺乏。陈卓林要发展中国航空运输事业,面临的不仅是人员和路线的拓展,更需要设施设备的研发和跟进,而战事刚刚平稳,对于全面发展航空事业来讲,充满了挑战。
1943年,中国战事平稳,陈卓林与自己的战友刘敬宜开始全面投入到中国航空运输事业的建设中。此时的中国,只有5条运输航线,无论是设备还是飞行人员都极度缺乏。陈卓林要发展中国航空运输事业,面临的不仅是人员和路线的拓展,更需要设施设备的研发和跟进,而战事刚刚平稳,对于全面发展航空事业来讲,充满了挑战。

不过这似乎并没有阻碍到陈卓林,没有飞行人员就培养飞行人员;没有设备,就引进人才研发飞机通讯等设备;没有航线,就与国内外各航空公司对接拓展路线。总之,用陈卓林的话讲就是:缺少什么我们就生产什么,一切都只为了中国的发展而服务。不过功夫不负有心人,在陈卓林一行勇士的努力下,仅仅5年的时间,中国航空事业便取得了巨大的发展。
而陈卓林也因此成为了中国航空事业发展史上一枚举足轻重的人物,陈卓林用自己的知识和认知不断的为国家发展而奋斗,为民族崛起而拼搏,这样的精神值得我们祖祖辈辈去学习和跟进。而陈卓林作为航空事业发展的先行者,他用实际行动说明了发展的硬道理。
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