山东投资12.2亿建一座跨海大桥,全长约4.01公里,预计2023年建成-谈天说地
資深大佬 : 八荒通神 23
大家都知道交通如今对于一座城市的经济发展影响力是非常的大,各行各业的发展都离不开完善的交通作为支撑,于是乎在国内有这样的一句俗语,叫做要想富,先修路,随着社会不断的发展,如今国内的交通工具种类变得多样化了,但是汽车依旧是人们使用最多的交通工具,随着社会不断进步,人们生活水平不断地提升,汽车数量每年都在不断增加,给城市的道路交通带来很大的压力。
为了缓解城市的交通压力,促进经济发展,国内各大城市对于境内的高速公路网建设一直都很重视,但是很多地区在建设高速公路的时候往往会遇到很多难题,比如说有长江、大海的阻隔,好在是近些年我国的桥梁工程技术在不断进步,这些问题如今大多都能够解决。我国的山东省是一个沿海省份,境内有很多地区周边是被大海环绕,今天就为大家介绍一条山东当下正在建设的跨海大桥。
这座跨海大桥名叫乳山口大桥,这所大桥建设在山东威海境内的乳山市,大桥建设的地方也是威海景色非常美丽的区域,也就是乳山市海阳所镇的小乳山至西山一带与乳山寨镇的西乳山码头至琵琶岛一带之间,对于这座大桥的建设,该地区的人们已经期待很久了。
事实上乳山口东岸到西岸最短处其实不足1公里,但是两岸的人们想要来往的话需要从威青高速和其它道路绕行近50公里路程,开车行程大约需要一个小时,给两地居民出行带来了很大的不便,等到乳山口大桥建设完成之后,两地之间开车来往的话仅需要十分钟就可以了,较以往节约了很多的时间。
乳山口大桥全线长约4.01公里,大桥工程起于G228乳山段终点,止于G228丹东线烟台海阳段,横跨乳山口海湾,建设这座大桥预计总投资约12.2亿元,该大桥工程的连接线早在2019年就开始动工建设了,预计整个项目将会在2023年建成,该跨海大桥的主桥跨径达到666米,因为该区域的景色是非常的美丽,该大桥在建设的同时还考虑到了旅游业的开发,在桥上设置了人行道,桥梁周边还有观景平台。
乳山口大桥设计的行车道数为双向四车道,设计的时速为80公里每小时,该大桥建成之后具有“长、智、美”等特点,将会成为该地区新的旅游打卡景点,随着该大桥建成之后,将实现滨海旅游景观公路的全线贯通。
为了缓解城市的交通压力,促进经济发展,国内各大城市对于境内的高速公路网建设一直都很重视,但是很多地区在建设高速公路的时候往往会遇到很多难题,比如说有长江、大海的阻隔,好在是近些年我国的桥梁工程技术在不断进步,这些问题如今大多都能够解决。我国的山东省是一个沿海省份,境内有很多地区周边是被大海环绕,今天就为大家介绍一条山东当下正在建设的跨海大桥。
这座跨海大桥名叫乳山口大桥,这所大桥建设在山东威海境内的乳山市,大桥建设的地方也是威海景色非常美丽的区域,也就是乳山市海阳所镇的小乳山至西山一带与乳山寨镇的西乳山码头至琵琶岛一带之间,对于这座大桥的建设,该地区的人们已经期待很久了。
事实上乳山口东岸到西岸最短处其实不足1公里,但是两岸的人们想要来往的话需要从威青高速和其它道路绕行近50公里路程,开车行程大约需要一个小时,给两地居民出行带来了很大的不便,等到乳山口大桥建设完成之后,两地之间开车来往的话仅需要十分钟就可以了,较以往节约了很多的时间。
乳山口大桥全线长约4.01公里,大桥工程起于G228乳山段终点,止于G228丹东线烟台海阳段,横跨乳山口海湾,建设这座大桥预计总投资约12.2亿元,该大桥工程的连接线早在2019年就开始动工建设了,预计整个项目将会在2023年建成,该跨海大桥的主桥跨径达到666米,因为该区域的景色是非常的美丽,该大桥在建设的同时还考虑到了旅游业的开发,在桥上设置了人行道,桥梁周边还有观景平台。
乳山口大桥设计的行车道数为双向四车道,设计的时速为80公里每小时,该大桥建成之后具有“长、智、美”等特点,将会成为该地区新的旅游打卡景点,随着该大桥建成之后,将实现滨海旅游景观公路的全线贯通。
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