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16 12 月 2020

体会了一次疲劳驾驶

体会了一次疲劳驾驶

資深大佬 : joyhub2140 4

参加葬礼,晚上只睡了三小时

早上所有事情办妥后匆匆忙忙吃饭后驾车离开,开山路一小时,在城镇开了半小时,之后上高速,重头戏来了。

整个高速上马路上只有三台车,果断把速度拉上 120,这时候精神开始不集中了,一旦脑子想其他事情,马上有半秒钟的时间失去意识,期间我不断提醒自己要专心,分心会死人的,但没用!路上来回切换马路与梦境,这时候,让我想起了一部自己看不懂的电影《穆赫兰道》,但刚想要切换到电影场景的时候,我马上把自己从梦境中拉回来大马路。期间车道偏离提醒了我十几次,最后差点碰到路肩(高速上压路边实线是会车震),我赶紧用最吃奶的劲把车变到最右边,龟到最近的服务区,期间又差点碰到从匝道入高速的小轿车,最后在服务区睡了一个小时,蓝条满血了再走。。。

下车后惊叹曾经我在公司奋斗几个通宵都能把疲劳压制下来,现在居然连这个小小的马路都征服不了?然而我真是高估了自己的精神控制力,写代码和开车的专注力消耗不是一个级别。

我以前看 B 站交通事故集锦的时候,看到有些疲劳驾驶的事故觉得有点奇怪,再累也不至于连方向盘都控制不住吧,说实话,真的控制不住,我在高速上的轨迹有点像蛇形,如果不是车道偏离提醒,可能今天要领便当了。

这里发帖只是告诉大家,上路了不要高估自己对疲劳的控制力,感觉累了,马上找服务区休息半小时以上,其次车道偏离提醒真是好东西!

大佬有話說 (18)

  • 資深大佬 : kid740246048

    高速路况相对城市道路单调一些,确实容易疲劳,我也体会过失去意识拉回来瞬间心狂跳不止,冷汗都能吓出来

  • 資深大佬 : shiny

    速度高,对反应时间要求更高,稍微走神下就偏离很多了。

  • 資深大佬 : mlhorizon

    一个人开高速确实容易疲劳。
    出发前设定几个服务区做休息点,打个盹比什么都管用。
    ACC 和车道保持,能一定程度提高安全性。

  • 資深大佬 : sonxzjw

    不是控制不住,是当时你可能压根就失去了意识了

    试过几次了,告诉也试过 2 次,很后怕。所以开车前肯定休息好或者弄杯咖啡,再或者有其他乘客的话就多聊天

  • 資深大佬 : loading

    注意安全,全村人又吃一次饭可不是开玩笑的。

  • 資深大佬 : opengps

    越平稳越容易恍惚
    恍惚的一下,发现不对一个紧急动作就让你肾上腺素飙升,清醒半小时

  • 資深大佬 : zengzizhao

    危险驾驶,幸好没出什么事

  • 主 資深大佬 : joyhub2140

    @sonxzjw 在公路上徘徊在梦境与现实,现在回想起来好可怕。。

  • 資深大佬 : willxiang

    国庆回去有过一次这样的体验,2 个小时多的路程因为堵车开了 5 个多小时,

    中途多次濒临打瞌睡睡着那种状态,掐大腿咬舌头才没出事,想想都觉得后怕。

  • 資深大佬 : rannnn

    有一次开高速睡着了,还好开着 autopilot,醒来还在开。感谢特斯拉,不然已经全村吃饭了。

  • 資深大佬 : ryd994

    @mlhorizon 那搞不好就睡过去了,哈哈

  • 資深大佬 : dji38838c

    太危险了。

  • 資深大佬 : DaRenCC

    有一次开 4 小时车,车上 7 个人,

    高速路很直,车很少,

    由于是吃饱了饭再开车的,一下就困了,

    差点出事,下次再也不这样搞了,简直是玩命

  • 資深大佬 : keepeye

    开车前应该多灌点浓咖啡和葡萄糖

  • 資深大佬 : djs

    一车四人,除了我这个司机都喝了很多白酒呼呼大睡……那酸爽

  • 資深大佬 : padapen

    一个人开车很疲劳驾驶,自己抽大巴掌都没用,有人陪说话会好一点;紧急动作只能暂时清醒几分钟,后面依然会睡,曾经环海南自驾,拉了一车人,差点全村吃饭。。。

  • 資深大佬 : keivenliao

    我的方法就是听歌,特别是熟悉的歌,会情不自禁跟着唱,比较容易保持清醒。另外辅助红牛+咖啡。最猛一次因为外婆去世下午 3 点左右出发,中间只在休息区吃饭和大小便。整整 15 个小时,干了 1200 多公里。

  • 資深大佬 : heylogo

    每次走高速回家必先喝红牛

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