深圳购车比亚迪 DM 系列
大家好,摇号摇到心碎,无力购买 5 万块的铁皮。准备上车绿牌,看中了比亚迪 DM 系列,今年 zf 好像还有 2 万的补贴,有秦 Pro/宋 /唐,请问有了解比亚迪的老哥来分享一下相关经验么?比如这几款车子如何,除了价格还有啥差异么?比如油耗,维修,保险,金融服务费,贷款政策等等,不胜感激。准备作家用,主要追求皮实耐用,节能经济,五年内不打算换车。能力范围内尽量买性价比高的。
大家好,摇号摇到心碎,无力购买 5 万块的铁皮。准备上车绿牌,看中了比亚迪 DM 系列,今年 zf 好像还有 2 万的补贴,有秦 Pro/宋 /唐,请问有了解比亚迪的老哥来分享一下相关经验么?比如这几款车子如何,除了价格还有啥差异么?比如油耗,维修,保险,金融服务费,贷款政策等等,不胜感激。准备作家用,主要追求皮实耐用,节能经济,五年内不打算换车。能力范围内尽量买性价比高的。
BTW, 我的长续航 90%电量 460 公里,从深圳跑个佛山一来一回还能剩个 200 公里,超冲 V2 补电从 100 公里补到 450 大概需要 30 分钟,出去吃个饭买个水回来就能充好!这方面真心不错。
至于什么网上的特斯拉自燃,断轴啥的我觉着理性看待吧。
建议买 EV 的车,普通人上下班大概一周冲一次。
秦 /汉是不通级别的轿车,没法比?
宋 /唐也是不同级别的 SUV,没办法比?
但是,秦、宋绝对是比亚迪孙子车型,很多后期升级都会优先考虑唐 /汉。
目前比亚迪无论是纯 EV 还是 DM,基本都是半成品,说白了就是堆料。做工差就不说了,内饰塑料也不说了,一些看不到的地方连敷衍都省了。
BTW,一定要自己去试驾,网上的意见虽然也挺真实,但是自己的感受才是最重要的。还有一句话我觉得挺在理,你只有拥有了第一辆车之后,才会知道自己想要什么样的车。
然后需要考虑日常开车的行驶状况,如果经常堵车、等红绿灯的话,对充电的要求会比较高,因为只有在稳定速度下发动机才会给电池充电,所以走走停停的话电量是会掉的,没电的时候停停走走的体验会比油车还更差一些。
插混的话平时如果纯电动模式开得多,就和纯电一样基本不需要保养,而且保养价格很低。
另外如果你只是市内开、充电方便,且基本不需要开到较远(百公里级)的地方去的话,那建议直接买纯电而不是插混,插混主要还是用来解决长距离和不方便充电的里程焦虑问题的。
然后其他车型的 DM 都是这样子,比较大家都背了一个 300-500 斤左右的电池和电机,相对于同款车型的燃油车的油耗自然不占优势。
还有比亚迪的 SOC 只有在匀速且 40 公里及以上才会反充,要不然走走停停只能维持或持续下降。
所以我才建议你自家没充电桩建议搞纯电,不然你会很嫌弃 DM 这种车型的。