apple pay 江苏一卡通·苏州来了,不过不要急,像这样的卡我们江苏有 13 张
轨道交通:9.5 折;
有轨电车:7 折。
2.江苏省:
公交:无锡市 6 折、常州市 6 折、江阴市 6 折、宜兴市 6 折、溧阳市 8 折、金坛市 8 折;
地铁:无锡地铁 9.5 折,常州地铁 9.5 折,其他城市暂无优惠;
出租车:无优惠。
3.全国:
以当地公共交通运营企业发布的优惠政策为准。
通过 NFC 把公交、地铁卡信息存到手机里面,然后把手机当作刷卡设备去乘车?如果这样的话还有什么所谓的支持 /不支持 xx 城市? 读卡设备只要能识别信息不就行了?
这个跟钱包有什么区别?杭州地铁支持直接刷银行卡,那在 apple pay 里添加这个卡就可以刷地铁了吗?
支持 /不支持 XX 城市,这个指的是 让苹果手机支持城市原本的公交卡(比如:上海交通卡)。相当于在手机里开了一张交通卡,需要用的时候 调出交通卡的 NFC (步骤和 Apple Pay 差不多)
杭州地铁可以直接刷 apple pay,进站时候刷一次,出站时候刷一次。然后系统自动结算,扣银行卡余额。
银联在杭州经常搞活动,刷 apple pay 5 折坐地铁、公交之类的。
不过如果每天只坐公交的话,云闪付的的乘车码可以买周卡( 5 天 20 次),现在打折,算下来比杭州通的月票还便宜。
本来想尝试的,发现必须要面容 ID 久算了,手机懒得弄密码。
关机后没用过 aplple pay,应该同理吧。
1.安徽省会城市群 2.苏南 3.自称苏中的苏北 4.纯正苏北
不细分到陆家卡、花桥卡、张浦卡等等等等已经很克制了, 手动狗头
真实的公交卡和银行卡的区别就等同于 Apple Pay 中银行卡和工公交卡的区别
至于说这两种有什么区别:
公交卡是离线支付 银联卡是在线支付
公交卡在本地记账(公交卡公司也就是远端对账),银联卡是收单机构记账,本地不记账
所以公交需要先存钱并写卡再交易,银行卡不用写卡,甚至可以在不确定是否有余额的情况下交易。
体验上公交快,银联慢。
备注:
1,银联卡可以离线支付,但大部分的银联交易都是先尝试在线交易。因此银联卡多数比较慢。
2,大部分时候银行卡需要在线查询授信或者额度后才能交易,但是离线模式时,也可能被失效信用卡或借记卡,以及没有额度的借记卡交易。