小鹏 P7 如何？看起来感觉非常不错，比 BMW3 系和 Model3 带感

• 資深大佬 : 7777jl

  还是建议主买燃油车，除非牌照指标受限制

• 主 資深大佬 : gzchen

  说说理由吗？@7777jl
  我选电车主要几个原因：
  1.家里有充电桩，觉得回家就充电的感觉非常舒适
  2.电车智能化更好
  3.电车普遍外形更炫酷一点

• 資深大佬 : guoz

  外饰造型设计水平放世界上也是一流，机械和 hmi 方面现在信息太少其实很难评价。
  看重外形就 p7，否则无脑 model 3 就好了
  30w 都花了，就别买一个你停稳离开后不愿意回头再看一眼的车

• 資深大佬 : 7777jl

  @gzchen 电池低温衰减和寿命问题，锂电池穿刺爆炸等安全问题，无法满足长途驾驶，保值等等问题，问问周围老司机你会得到更多真心的回答

• 資深大佬 : loading

  刚看到一辆实车，外壳不错。

• 資深大佬 : DeepCold

  @7777jl #4 你这目光太短浅了，主家有充电桩，选择油车反而显得不理性。

• 資深大佬 : 7777jl

  @gzchen 当然也看需求，如果是想买来漂移玩的，model 3 也不错，燃油车确实给不了电机大扭矩输出…

• 資深大佬 : loading

  所谓的智能化，私以为除了自动驾驶（我个人不敢用），其他的中控系统真的不去买一个 ipad mini，音频蓝牙接到车内喇叭就好了。

• 資深大佬 : 7777jl

  @DeepCold 个人见解，不喜勿喷

• 資深大佬 : loading

  @7777jl 混动就两个都有了。

• 資深大佬 : 7777jl

  @loading 同意

• 資深大佬 : Q2F5emxo

  此题超纲。。

• 資深大佬 : yangxin0

  额，只说外观我觉得小鹏的丑

• 資深大佬 : zhaojames077

  昨天也看了展车，感觉确实不错，销售说下个月能试驾

• 資深大佬 : ohao

  勇士吧，没贬低电车的意思，只是现阶段还存在很多不稳定性，出问题是几率性

  比如最近充电起火，刮底盘起火，高速侧边 2 胎全爆等等以及车机系统联网出现的稳定性和安全性等奇奇怪怪的问题

  另外对于电池技术革新不要太大希望，还需要很久，石墨烯都被扒皮了

  贬值那些应该不在考虑范围吧

  车这东西在国内被概念化了
  导致大家忽视了车的用途是安全的运输
  就像猫一样，很多人忘记以前养猫是为抓老鼠的

• 資深大佬 : AngryPanda

  看起来很山寨

• 資深大佬 : xiaoao

  model3 車主飄過

• 資深大佬 : tmado

  p7 现在能试驾吗，可以的话不管买不买还是去试驾一下看看，小鹏之前的车型算是无功无过吧。

  上面可以不要用自己的用车习惯来说废话好吗。

• 資深大佬 : tmado

  @ohao 你第二段说的问题你想想油车存在与否。

  电车现在的主要问题还是续航，充电，但主前面提到自己家有条件自然已经考虑到这些问题了

• 資深大佬 : ShuoHui

  小鹏看着都挺好，很诱人。我是不敢买电车。别的不说，小鹏之前车主维 /权的事没人知道吗。

• 資深大佬 : ShuoHui

  还有车机，真不一定有宝马的无线 CarPlay 好用。

• 資深大佬 : qoo2019

  关于国内的新能源车 我比较好奇一点 万一企业倒闭了 售后找哪个？

• 資深大佬 : tcpdump

  为什么 小鹏 这个品牌名会让人觉得 “土”

  而 福特 、本田、丰田 之类的不会？

• 資深大佬 : okjb

  油车摇不到号，不然谁喜欢电车啊

• 資深大佬 : 20015jjw

  国产车能买？
  不不能

• 資深大佬 : wowodavid

  加钱等 model3 国产性能版

• 資深大佬 : akring

  @tcpdump 历史和品牌积淀吧，当然说是营销深度也可以。另外就是小鹏这个名字太接地气了，听起来就像某人的昵称，自带三分土味。

• 資深大佬 : churchmice

  对于这种不伦不类的跑车风我真是爱不起来

• 資深大佬 : yuzo555

  这个品牌有苹果和特斯拉的自动驾驶技术“加持”，不知道运用得怎么样 😀

• 資深大佬 : Phariel

  记得买自燃险

• 資深大佬 : conghuiwang

  非常棒的一款好车

• 資深大佬 : XGHeaven

  @okjb 你开过电车之后你就知道油车多难开了。搞不懂你们为啥不喜欢电车，主有车位，电车比油车舒服多了。

• 資深大佬 : XGHeaven

  比亚迪汉不考虑下么

• 資深大佬 : WinnieNumberTwo

  第一辆车还是汽油车，如果不是第一辆那么请随意，请

• 資深大佬 : damingxing

  选择 bmw3，买完不后悔.

  什么电动车没啥意思，又不能自动驾驶.
  最关键的是，开车的时候下面一个超大号电源，辐射那么大能放心吗.
  厂家肯定说没问题，反正我是不放心.

• 資深大佬 : Telegram

  小众的东西尽量别买，相信经验教训

• 資深大佬 : ernest

  昨天内部试驾了下，还不错的。

• 資深大佬 : weicoder

  CT5 不考虑一下？

• 資深大佬 : BadAngel

  就冲着现在这个油价，对燃油车的利好简直是无可替代的
  如果题主有环境保护倾向，选择电车无可厚非
  但是考虑到车的淘汰期，燃油车在 5-10 年内仍然是主流

  回到提问，既然都 30W 了为啥不选特斯拉？

• 資深大佬 : luin

  昨天晚上正好看了小鹏的体验店。P7 的外观很不错，不过自己上个月订了 Model 3 长续航。汽车还是有品牌沉淀放心点，毕竟开起来命都给它了…（ 5 年 benz c 车主）

• 主 資深大佬 : gzchen

  @damingxing
  我觉得每次导航和听歌，都要用手机搞来搞去好麻烦

• 主 資深大佬 : gzchen

  @BadAngel
  我公司的 mode3，车头看起来很短，感觉鬼鬼祟祟的，哈哈

• 資深大佬 : bickman

  @ohao 现在人养猫是为了看它卖萌的，哪还抓老鼠这么恐怖

• 資深大佬 : intouchables

  比亚迪汉看上去不错，可以去看看

• 資深大佬 : Mac

  上周我看到一辆挂在南浦大桥引桥的护栏上，没错，就是挂在上面。

• 資深大佬 : HangoX

  看上去不错，如果没有品质问题我想买，我朋友建议我等一两年再说，如果没啥问题就买

• 資深大佬 : kisshere

  家庭汽车在中国又不是一种交通工具，只是一种身份的象征而已，建议买 BMW，这车买车标居然还送车，非常划算

• 資深大佬 : leedong00

  买汽油车，家里有钱就当我没说

• 資深大佬 : yanest

  燃油车的机械感觉是电动车给不了的，如果只是当个代步工具来看的话那就电动
• 資深大佬 : wxch111vv

  你们写代码写多了？ 汽车要锤子智能

• 資深大佬 : kkeiko

  小鹏？配和宝马比？

• 資深大佬 : CODEWEA

  系统越复杂毛病可能越多。其实还不如蔚来呢

• 主 資深大佬 : gzchen

  @wxch111vv 智能化的体验很重要吧，我可不想买了车，然后上车第一件事情是挂手机支架，然后导航，然后手动播歌曲，蛮累的。

• 資深大佬 : viewsnake

  30 万肯定选特斯拉,如果你想长久用的话

• 資深大佬 : ChilamT

  汽车不是手机电脑

• 資深大佬 : 1dian01

  小众的东西不买，特别是车，有朋友买了辆进口车，全球调配件，一等 5 个月，当然考虑疫情的原因

• 資深大佬 : ifxo

  看起来感觉非常不错。。。人傻钱多就买吧

• 資深大佬 : vfxx

  建议微博问一下 @王铜根

• 資深大佬 : gbcl520

  建议买大厂的，售后方便，小厂隐患太多了

• 資深大佬 : x86

  如果家里没车，就不建议买新能源
  有车的情况下还是可以考虑的

• 資深大佬 : shadow9527

  电动车技术现在不成熟，，今年但是新闻上报道的自燃的都多少了

• 資深大佬 : woshipanghu

  前天正好有个朋友买了 es6 坐了下
  真的出乎意料的好 很香
  推荐去试驾下

• 資深大佬 : MadHouse

  小鹏出产汽车 BMS 系统 bug 一堆漏洞，不符国标标准，从一个细节就就可以看出产品开发的比较粗糙，用来跑网约车，或者家里有矿买来试驾，否则不建议购买

• 資深大佬 : DIYff

  真正对电动车有需求的是跑滴滴的
  查查看冬天里程降低多少
  开车企得多少成本，多少年沉淀
  买车不是买手机，不要开玩笑

• 資深大佬 : zzhzero

  特斯拉支持 7 天无理由退货 好像没哪个油车 4s 店敢吧

• 資深大佬 : psirnull

  @zzhzero 退的车是不是又给下家了。

• 資深大佬 : lguan

  智能化是哪些功能呢？宝马的无线 carplay 挺好用，我上车就感觉手机和车一体了，也不需要插线什么的，当然宝马的无线 carplay 目前也有局限，hud 没法显示手机高德的导航指示，但总体来说，这车感觉够智能了，不能说够智能，就是够用了，宝马的云端互联做的和狗屎一样

• 資深大佬 : xiadong1994

  所谓“智能化”真是不知所谓，在一些跟“车”这个东西没什么关系的地方大吹特吹。不过，再烂的车机，再烂的交互也不是不能用，抛开这些智能化噱头，电动车从机械本身来说什么都好，但是电池技术是命门，锂电池目前来看并不是最优解，安全，效率，寿命都有问题，非要买电动车就特斯拉吧，就当是给电池研发投资了，买小厂大概率鸡飞蛋打。

• 資深大佬 : Swordrage

  就单纯的一个自燃风险就不敢碰，不考虑自燃的几率问题，你看看电动车自燃的视频你觉得那个燃烧情况你能跑出来吗？？燃油车就是再怎么不好，但是自燃之后你还能跑出来!

• 資深大佬 : zhjie

  归根结底，汽车还没发展到我们像对手机发布那样的眼前一亮。还是拼牌子外观，通话清不清晰，信号好不好的阶段。
  持有这个观点，我是不喜欢电车的，还没达到我想买的点。

• 資深大佬 : xman99

  可以等 比亚迪 汉 ev， 国内指导价出来了 你会有惊喜的。 如果是家里第一辆车，不建议上新能源的平台。model 标准只有 300km 续航，在市区偶尔走走还行，出趟远门就萎了

• 資深大佬 : nancheng911

  我倒是觉得比亚迪的汉不错

• 資深大佬 : g0thic

  就怕过几年找不到售后了

• 資深大佬 : julypanda

  这个品牌名实在有点随意

• 資深大佬 : zhchyu999

  不建议听云测评的，建议根据自己的使用定位试驾分析

• 資深大佬 : zangai

  比亚迪汉昨天已下一万大订,30 万以内最强 C 级了

• 資深大佬 : tsaohai

  智能化能举个例子吗。。。。
  感觉 bmw 有 carplay 还是很好用的。。。

• 資深大佬 : Kilerd

  国内那种以敏捷开发快速迭代的模式来做汽车，你们真的觉得合适那就可以买了（

• 資深大佬 : hatw

  还是 model3 吧。。。身边朋友两台 S，一台进口版 3 都很满意。 有台 s 已经 3 年多了，朋友没反馈有什么问题。
  carplay 和 model3 这种原生系统还是没得比的，一个 tesla 手机 app 的功能。。。carplay 就实现不了。。。carplay 只是手机 app 的映射。tesla 的就不是了，是完整的娱乐系统+车载电脑，app 远程查看、控制车辆，这个才是目前 tesla 、byd 、bmw 等品牌高端系列的优势，而 tesla 又是最好的。。。安全嘛，这个看个人了。。。我这边大巴、的士已经是全部电动了。。。。个人不担心。 新能源只适合喜欢科技的年轻人和家庭的第二台车，所以。。。。

• 資深大佬 : Kilerd

  再说回汽车的本质，所有所谓的智能除了辅助驾驶系统以外，其他的智能点会在 1 个月内就失去了所有的兴趣和可玩性。

• 資深大佬 : jsjgjbzhang

  有充电桩选电车没错

• 資深大佬 : whatalittleboy

  广州这次暴雨，很多电车被水泡之后，只能选择报废！现在的天气越来越怪，夏天担心热炸了，冬天又怕冷歇菜！

• 資深大佬 : aogu555

  上都争论的这么厉害，我觉得主考虑下电车油车都租一个月来开开，实际体验下再下手

• 資深大佬 : flycn1985

  轿车还是还是 model3 吧，家用 SUV 看看蔚来？超纲了

• 資深大佬 : mogutouer

  现在的燃油车也很智能了，也能语音开窗关窗听歌导航了，也能手机远程开空调开锁查看油量还有保养了，当然自动辅助驾驶那套还是特斯拉最牛逼

• 資深大佬 : h4wklee

  感觉买新能源还是买传统厂商出的电车好一点，毕竟有技术沉淀，做的是车
  一些新厂感觉都是把造车看成造电子产品了

• 資深大佬 : laoyu

  我以为是软广呢

• 資深大佬 : MadbookPro

  这是小鹏 G3 的底盘讲解视频 有一定的参考性, 订书钉确实有点说不过去

• 資深大佬 : felixcode

  成本的大头在设计、配件和品牌上，你却只关心智能化和外观。

• 資深大佬 : rails

  周末在广深高速上面看到一台白色 P7，外观感觉挺好看的。

• 資深大佬 : WhoMercy

  这帖可以联动脉脉上问阿里 P7 开什么车的问题（ P7 开 P7

• 資深大佬 : aver4vex

  有钱随意买，大不了再换一辆开。

  钱是自己的，这种事听别人意见就是给自己找罪受。自己爽才是真的爽。

• 資深大佬 : dxfree

  没开过电车，家里有两辆油车，我的两点观念。
  1 、油车关键看机械素质，发动机、变速器、底盘。——类似老式功能手机
  2 、电车关键看软件，电源管理、电控系统、人机交互。——类似智能手机

• 資深大佬 : willmok

  现在试驾车都没有，谈论值不值为时尚早。

  不过设计是挺有新意的。

• 資深大佬 : passluo

  高速 ACC + 车道保持，低速自己好好开……

  至于其他的车机体验部分，没觉得新势力比传统厂商有什么突破性的区别……

• 資深大佬 : beyondex

  要智能为什么不选 model3 加 2 万上辅助驾驶

• 資深大佬 : wangxiaoaer

  只要你愿意把汽车当成大号的电子快消品，买互联网电动车就没问题。