高速喜欢开 150、180 真的不太好吗？

• 資深大佬 : crysislinux

  超速违法了，当然不好了。。

• 資深大佬 : WuwuGin

  好处也有，出事的话不会有痛苦。

• 資深大佬 : sun019

  能不超速肯定不超速了，安全优先吧

• 資深大佬 : taresky

  如果我前面有人这么开我敢。

  要是前面没人，高速路况出问题没人替我去死啊。

• 資深大佬 : padapen

  看情况吧，天气好路况好就上一下，每个人开车性格不一样

• 資深大佬 : czhfrank

  绝对速度问题不大，大的是相对速度。你比别人快很多，撞上就容易出大事故

• 資深大佬 : DGideas

  我在路况良好的情况下，有条件的基本上都按照限速行驶。（ 60 公里 /时限速以下的路段按照 60km/h 行驶，见 https://wenku.baidu.com/view/a80b3b6b866fb84ae45c8dfe.html ）

  只有一次在 G95 （首都环线高速）的新开通路段下（ 4 条车道，中午视线非常好，没有其他任何车，没有测速摄像）的情况下超速行驶过。

  你的车速、路面车流量和跟车距离决定了你对于道路突发情况的处理（承受）能力，而是否能够为你的车速（以及突发情况带来的后果）买单，决定了你之后能做多大的事情。

• 資深大佬 : mokeyjay

  难道高速上面超速是很常见的事情吗……
  我开车 3 年多了，撑死有时候没注意到超了百分之几，发现后立马降回去

  同#2，好处也有，出事的话不会有痛苦。

• 資深大佬 : maddot

  有必要吗？
  想刺激可以找更安全更刺激的方式
  想节省时间？
  如果这点时间对你真的那么重要，你至少应该配上了私人司机

• 資深大佬 : colorjd

  不要以身试法，不要有侥幸心理！

• 資深大佬 : BG1TTR

  超过 140 公里时速发生爆胎的死亡率居说有没有安全带都一样。

• 資深大佬 : colorjd

  科学建议，主喜欢速度激情的话可以去赛道

• 主 資深大佬 : whatisnew

  华北平原的高速又宽又直，有时候路上一个车都没有，也没有测试，不跑 150 以上感觉对不起这个路这个车

• 資深大佬 : est

  这样做没啥不好的，但是你拿出来说就不好了。违法。

• 主 資深大佬 : whatisnew

  @mokeyjay 感觉高速上很少有按限速开的吧，都是到测速下面的时候踩一脚刹车，然后再提速。

• 資深大佬 : n37r06u3

  违法了还是要低调，喜欢开车可以从卡丁车玩起

• 資深大佬 : f056917

  路上没车的时候总是不知不觉就把油门踩下去了，最高开过表速 160，实际车速估计 150 左右吧，平时都是表速 140+，实际车速不到 140

• 資深大佬 : mokeyjay

  @whatisnew #15 不知道你说的是哪里的高速，我常在深圳和周边城市跑，偶尔见到有超速的，也没那么夸张……

• 資深大佬 : heyjei

  我就是属于你文末最后一句话中的限制 120，很少超过 130 的人。

  车速高，对注意力要求更高，太累了，还不如慢慢开。

• 資深大佬 : masker0817

  真的不好。请不要连累别人。

• 資深大佬 : dark3212

  没啥不好，因为一直这么开的老哥基本都没法回帖警告你了。

• 資深大佬 : joyhub2140

  常在河边走，哪有不湿鞋，特别是移动测速的，还是老老实实开 120 吧。

• 主 資深大佬 : whatisnew

  @mokeyjay 京港澳、京沪、大广，单向都是 3 车道或者 4 车道起步

• 資深大佬 : across

  你开的车好当然没感觉啦…. 一脚油门就是 120

• 資深大佬 : acthtml

  普通轿车，像凯美瑞，时速 150 的刹车距离差不多就 150m 了，很容易追尾。

• 資深大佬 : glfpes

  说明车不错，我的破车开到 120 就有轻微的漂浮感了。

• 資深大佬 : scg16

  我都是看着码表，110-120 之间，虽然有定速巡航，但用不习惯。

• 資深大佬 : Zeonjl

  快速 /=飙车危险驾驶，速度过快会缩短反应时间。
  速度过快会增加车辆失控侧翻的可能性。

• 資深大佬 : hmzt

  酒驾的也不觉得酒后开车有啥不好

• 資深大佬 : zaul

  最多 140 过，但是最好还是不超过 120

• 資深大佬 : viosey

  在美国开，车少的话一般 90 迈（ 144 公里）。没车就一百迈（ 160 ）

• 資深大佬 : kidult

  你这是违法行为，建议敢紧移民德国

• 主 資深大佬 : whatisnew

  @viosey 同意，路况好就应该 150 左右巡航。

• 資深大佬 : o0

  我都是没摄像头最多 130 的，尴尬。

• 主 資深大佬 : whatisnew

  @kidult 不好意思，开车六年，只收到过一次违章停车的罚单。

• 資深大佬 : scusjs

  @whatisnew #13 觉得对不起车的话，为什么不去赛道呢？

• 資深大佬 : andrewpsy

  怀念那个在高速上合法开 250KM/h 的年轻时光。
  现在有家室了越开越慢。

• 資深大佬 : Neillou

  抛开法律法规, 开快车体验刺激是大多数男司机心中欲望的宣泄,
  但一定要注意在环境许可的情况下, 我也开过瞬间时速 170~180, 那是视线非常良好路线直, 且没有前后车的情况下.
  毕竟任何时候不能连累别人.

• 資深大佬 : dxgfalcongbit

  区间测速了解一下

• 資深大佬 : xenme

  车少路况好，没啥问题。
  就是 150 即使表显还是有点快，容易被拍。130/140 比较稳。

• 資深大佬 : swulling

  没有痛苦，挺好的

• 資深大佬 : zlkent

  10 年驾龄，最长一个人一天 14 个小时在高速上跑。没错我也很羡慕德国的不限速高速，但我国的硬件和环境不同。120 以上的速度，再好的车撞了那就是死，没有任何生还的可能性。而且国内高速环境并不乐观，经常能看到高速上有人行走，慢速车占着快车道，连续变道的，还有小动物穿行的。你现在不出事不代表以后不出事。更何况出事还可能会牵扯上无辜人的生命。不要拿别人的生命做赌注。如果想体验 120 以上的车速请去专业赛道玩。

• 主 資深大佬 : whatisnew

  @dxgfalcongbit 区间测试是为了让你去服务区休息的，不是真的区间

• 資深大佬 : zhangkc

  难道速度 110 撞上就不死吗？

• 資深大佬 : mchl

  默默打开了 https://www.acfun.cn/u/4075269.aspx

• 資深大佬 : Phariel

  没啥不好的 挺痛快的

• 資深大佬 : yangwenli

  我只希望我开车上高速的时候，尽量少碰到主这样的司机。遵守教规，是为自己好。
  周末我在城市郊区路上过了一个红绿灯，起步踩油门后瞬时速度到了 80km/h （已经超速）,由南向北行使。前面一个类似于人行横道的路口（没人行横道线，但有个口可以穿过马路），有个机动车从东窜出来，想过路口，朝西去，但是车走到路中央停下了，对面有车过不去。正挡在我的路前方，刹车踩到底，至少 20 米，才没碰上。以后不敢再超速。

• 資深大佬 : PbCopy111

  第一，车速越快，心脏跳动越快，越感到疲惫。所以虽然时间省了，但是劳累程度一样。
  第二，以前我开车也是越来越快，高速跨省不联网的时代，根本不怕违章，所以起步就 180，尤其是换了 GTR 以后，新修的京昆高速没车，路面平整，我把以前开车需要 3 个小时的路开成了 1 个小时。
  第三，随着开车的距离越来越多，现在能慢就慢，能让就让，能躲就躲。高速上定速 120 （宝马只能设置油门踩到底 120 ），再也不用看摄像头再哪里了。
  看多了惨烈的车祸现场，感觉活着，比什么都重要。
  第四，下了赛道才知道，哪里才是玩车的世界，路面开的再快，也没什么本事，无非是不怕死而已，而赛道不是，那才是显示技巧的地方，赛道上开到 120，你就是车神。

• 資深大佬 : shakoon

  没什么不好，不过就是你很有可能比其他人快了一辈子而已

• 資深大佬 : Humi

  我的车太挫，开 120 就开始飘了，哪还敢飙到 150 180……
• 資深大佬 : zoobop

  违法的你说好不好

• 資深大佬 : bihui

  我的 honda 摩托车开到 80 就受不了了

• 資深大佬 : opopoipipip

  上次杭州去上海，一辆 model X 突然在第二车道停下来，临时变道去了第一车道，后面的车估计全都吓尿了，，，

  真的是 ctmd，，，

• 資深大佬 : zhangdawei

  国庆回家，130，一路开心的一米，突然前方几十米处发现 2 车碰擦，7，8 个人站快车道，你说这事儿，我开 150，我能活着在这回复吗？

• 資深大佬 : LuciferGo

  想就地超度请不要连累他人，去没人的地方（比如专业赛道）发泄你的超速欲望，你这种做法是危害公共安全。
  认为高速限速 120 不合理，请六字真言。

• 資深大佬 : Yvette

  加州超速查得不严，不堵的话单位算成千米时，经常就是这个速度

• 資深大佬 : loryyang

  这辈子都不会超过 130，开快车除了爽，还有什么意义？你就赶那么几小时甚至就几分钟的车程？你少发会儿呆，少睡个懒觉就可以省下来了。别的紧急情况都不提，我就说你万一爆胎，能活下来吗？
  昨天刚走高速，一个小时的车程，出了四起车祸，基本都是危险驾驶引起的，要不就是跟车太紧，追尾，要不就是从右侧超车后加塞撞上的。我看到这种危险驾驶，就一个字：躲。想死就别拉上我
  很多时候人有种莫名其妙的自信：肯定不会是我，我开了那么久了，我是老司机，我没问题的。一旦放松警惕，危险就不远了

• 資深大佬 : hauzi

  这个你应该去问问交警

• 資深大佬 : ichigo

  主太猛了，虽然有时候我也想试试极限速度，但想想还是算了……
  老老实实最稳妥，不差那点时间。

• 資深大佬 : 7Vidy

  120 的跑到 130 也就差不多了，不过还是得看路况啊，超速情况下意外情况真的没法处理

• 資深大佬 : hyy1995

  开得快我能理解，但是不安全。为什么说我能理解呢，我自家的车开 110 感觉都很快了，但有一次团建开老板的宝马，前面那块据说是“减速玻璃”，我开到 130、140 都没感觉。。。

• 資深大佬 : 594duck

  直线加速那是蠢货玩的，弯道出高手。另外害己就够了，别害人，2 说得对自己没痛苦就好。

  我身边认识的高手不是玩卡丁车的就是在上海赛道的。只有又穷又 low 的才在马路上祸害。

  都什么人呀。没钱别玩车好么

• 資深大佬 : g5hdyd

  其实有个规律，天天看 b 站的交通违法视频你会发现，在路上左右穿插来回并线的那些开快车的很少遇到事故，一般出事故的都是那些 [慢点儿开吧] [稳稳当当] [并线的时候先打等看半天才进道] 的…

• 資深大佬 : Aixtuz

  就像玩游戏一样，死的多的不止是菜的，还有喜欢浪的。
  浪起来不光自己容易死，还容易变成团灭发动机…

  游戏可以下局重来，人生不能。

• 資深大佬 : Aixtuz

  先不说“开快车的很少遇到事故”这种主观印象是否准确，仅仅这么说吧：
  那些 [慢点儿开吧] [稳稳当当] 的人，可以出错很多次还活着….
  180 这种速度，一次就没了。

• 資深大佬 : leexy

  我的五菱宏光 S 超过 110 方向盘抖成狗

• 資深大佬 : Myprincess

  880KM，6 个小时，可得 6 张罚单！

• 資深大佬 : raptor

  @colorjd 偶遇，支付一下

• 資深大佬 : rjwphp

  为什么只开到 150,180，200，怎么不开到 300,400,500 呢

• 資深大佬 : anoninz

  @Livid
  其实看到这个帖子，应该存档之后报警。
  出了事儿这就是祸害别人。
  开到 180 应该直接吊销驾驶执照。

• 資深大佬 : leexy

  生命冇 Take two,请小心演绎!

• 資深大佬 : opengps

  德国可以

• 資深大佬 : None123

  太危险了

• 資深大佬 : opengps

  在限速的地区，请对其他人的生命安全负责

• 資深大佬 : raptor

  @colorjd 打错字了，是支持一下

• 資深大佬 : ysn2233

  我只在美帝自驾的时候开到过 160(100mph))，国内没超过 130 过。

• 資深大佬 : aabbcc112233

  大部分人应该是顶着 120 开的。超速的还是少数。

• 資深大佬 : zjl03505

  主要问题是 当前高速路面的施工设计抓力只能支撑到 120，速度超出无法保证制动

• 資深大佬 : icarian

  120km/h 在高速路上我觉得已经算比较快的车速了，实际上在国内高速路上很多车都开不到这个最高限速的速度，基本都在超车道行驶至 100km/h。 所以高速路上跟着前车速度来，最快踩到 120 是较为安全的驾驶行为，但 120 也保不准百分之百的安全，驾驶车辆都谨慎小心吧。

• 資深大佬 : bubuyu

  国内大多数应该都是顶着 110%开的吧，lz 这种开法先不说安全不安全，万一忽略一个摄像头就惨了。

• 資深大佬 : vacker

  我最高开到 130，再高就吓人了，安全第一。

• 資深大佬 : WuwuGin

  @zhangkc 有设计理念的，高速 120 限速可以保证你在 120 时速追尾 90 时速的时候有很大生存率，高了就不好说了。另外不同高速的路况不一样，但是都是按照 120 跑跑没问题的。有的地方余量大，开个 150 可能没问题，有的地方可能就问题很大了。

• 資深大佬 : dodo2012

  不要说了，lz 可能已经被叫去喝茶了

• 資深大佬 : Jammar

  问:违法了是不是不太好

• 資深大佬 : phpcxy

  我不敢

• 資深大佬 : dinghmcn

  @g5hdyd #63 是的，再快点你就成功起飞了肯定不会撞了

• 資深大佬 : Aixtuz

  我觉得这种开慢车反而事故多的现象，并不能证明快车安全。因为实验变量不唯一。

  例如：
  一个新手，开慢车出错概率 30%，一个老司机开快车出错概率 1%。
  如果以此说快车更安全，那么新手快起来，可能出错概率会到 50%。

  最后想说一点：很多交通规则，都是多少人命换来的经验。为什么有人就是不重视？

• 資深大佬 : Aixtuz

  我觉得最危险的不是主超速，而是：
  他觉得这种行为是理所当然、理直气壮的（不跑 150 以上感觉对不起这个路这个车），
  并且通过给自己洗脑（感觉高速上很少有按限速开的吧）加强这种“我没错”的认知。

• 資深大佬 : migu123456

  你这个属于开车上头

• 資深大佬 : qhd

  不想请全村吃饭呗

• 資深大佬 : sevenzhou1218

  确实不太好，太快了。国外也开始限速了，比如德国，高速将限速 350，嗯嗯。

• 資深大佬 : queuey

  自己作死别连累其他人好吗，现实中遇到这种人连朋友都没得做～

• 資深大佬 : n121

  不知道开 200+ 的是啥车，宝驴车主表示，就一次超大货车队踩到 150，内心慌的一 P

• 主 資深大佬 : whatisnew

  @Aixtuz 高速上确实没多少人按限速开的，除非老破小那种跑不起来的车。

  有测速当然要把车速降低到测速范围。

  平时工作日高速上百公里见不到一个车，也没有测速，当然可以把速度提起来。

• 資深大佬 : openbsd

  护栏 1980/根 固定桩 880/根
  高速拖车费 800 起，维修费根据车的档次定价

• 資深大佬 : zcreg

  我猜你已经吓到不少规矩开车的人

• 資深大佬 : Aixtuz

  “平时工作日高速上百公里见不到一个车，也没有测速，当然可以把速度提起来。”
  按照这种逻辑：别人家没人，没锁门，没监控，是不是就能进去拿钱了？

• 主 資深大佬 : whatisnew

  @n121 超个车都慌，你应该多练练。

• 資深大佬 : Aixtuz

  测速的目的，是为了监督你遵守限速。
  你却理解为没测速的地方就不用遵守了？

• 資深大佬 : zomco

  ETC 可以实现收费站点区间测速，超速驾驶不是好不好，是没必要

• 資深大佬 : 游客

  我在加拿大得出的结论就是！十次事故，九次慢！没事踩刹车，漂移甩尾，任君选！60变50，一次事故800加！！(我自己还没修)。110变90，一次事故8400(我朋友，叫他雪天开慢一点，然后他减了10公里，再然后又踩了，不到50秒出事)！我得出一个结论，丝滑路面，四牵引力没了，剩余怎么样！全看上帝！