今天去试驾了 Model 3，感觉很香，求打醒

• 資深大佬 : kaedea

  宝马 3 系曜悦版

• 資深大佬 : nrtEBH

  等等国产的 更香

• 資深大佬 : kaedea

  领克 3+ 顶配

• 主 資深大佬 : snowz

  @nrtEBH 现在就是国产的

• 主 資深大佬 : snowz

  目前还没摇到号。。。油车没资格买

• 資深大佬 : sneezry

  国产的现在好像最低做到 29.9w 了，落地不到 31w

• 資深大佬 : d5

  推荐下载一个小特 app，深入车主社群了解下大家的吐槽

• 資深大佬 : xiaozuo

  今年供应链也国产化了，应该还有下调空间

• 主 資深大佬 : snowz

  @sneezry 我算了 8000 颜色+6000 轮毂+保险

• 資深大佬 : kungfuchicken

  我尿黄，我先来，大家都买特斯拉后会是啥样
  https://www.bilibili.com/video/av77637881

• 資深大佬 : RobinCheng

  还有 5 万以上降价空间

• 資深大佬 : ChiangDi

  成本比美国厂降低了 65%，还有降价空间。

• 資深大佬 : emeab

  网上车主说小毛病很多…

• 資深大佬 : Telegram

  买就完了，打醒什么，我要是有钱，我也买

• 資深大佬 : smdbh

  不是唯一车辆，没有问题

• 資深大佬 : keyfunc

  要不是没钱，我早买了！

• 資深大佬 : songsong

  别问, 问就是赶紧买

• 資深大佬 : undeflife

  自动驾驶很香，30 万的车，车内感觉实在太廉价，夏天大太阳下晒过之后味道很大，至于充电就要看个人情况了，这个一定要安排好，否则每次绕个几十公里去超充就很不方便了。

  前几个月好像还涨了价，然后拿了补贴当优惠，挺让人反感的操作。
  网上很多吐槽官方售后的
  我认为不值这个价

• 資深大佬 : dimlau

  ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
  希望各位都别打醒，我想看看主什么时候买。
  ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

• 資深大佬 : x86

  唐 DM 看看

• 資深大佬 : juded

  等小区车位普及充电桩再说…

• 資深大佬 : aver4vex

  满足以下条件就会很香：
  1，有固定充电桩
  2，有汽油车

• 資深大佬 : usbaby

  @aver4vex 正解

• 資深大佬 : TangMonk

  29w 好像不带自动驾驶

• 資深大佬 : ksupertu

  @TangMonk 只有基础版的，能自动跟车刹车啥的，硬件上支持到 l4，买自动驾驶包多出 5w6

• 資深大佬 : lj61785636

  很多车主都是试驾后无法自拔的，开起来真的太爽了，和 ap 无关。

• 資深大佬 : viewsnake

  香什么，售后，内饰，质量，舒适，家用，座椅，做工等等都要考虑，如果纯粹喜欢电池，那你不如买个两轮的电瓶车代步。

• 資深大佬 : agdhole

  29.9 的那个续航也砍了

• 主 資深大佬 : snowz

  @aver4vex 有车位有汽油车，所以现在巨心动

• 主 資深大佬 : snowz

  @TangMonk 基础的跟车什么的是有的，硬件有，后期可以加钱升级

• 主 資深大佬 : snowz

  @viewsnake 你说的也是我纠结的。。。现在情报太少了

• 資深大佬 : wisdom

  买呀

• 資深大佬 : renyiqiu

  所以我买了混动雅阁，摇了节能牌，不想为了一块铁皮加钱，等以后纯电车技术再突破再换嘻嘻

• 資深大佬 : prondtoo

  家里有条件充电的可以买，巨方便，没有条件的算了吧，外面充电没多大优势。

• 資深大佬 : usm8jc

  要是有固定车位我也买了

• 資深大佬 : zhuzhibin

  欧翼门我可以摸一下吗

• 資深大佬 : alphatoad

  没私桩就算了。我一开始也很想买，但是没桩劝退

• 資深大佬 : limao693

  没

• 資深大佬 : ETiV

  我其实一直想知道它的家用充电桩要怎么安…

  听说还要跟小区物业参与进来一起弄，听着很麻烦的样子

• 資深大佬 : Perry

  我在美国开了一年的毛豆三长续航版，我给的建议是：国行这个价位，你家里有桩，不经常长途的话，推荐买

• 資深大佬 : xenme

  @ETiV 物业同意（小区用电容量够，线路承载 OK ），然后找供电局拉线装电表，车企售后上安装终端

  @snowz
  补贴后 30w，你还要定制车漆轮毂又是快 2w，你还没发现家庭充电桩是不送的，必选，还得 8000，第一年全险，32w 的

• 資深大佬 : SIGEV13

  等 2021,cybertruck 更香

• 資深大佬 : zhchyu999

  试驾小鹏试试，也香

• 資深大佬 : zy20031012

  @renyiqiu 哪里的，混动居然可以上节能牌？

• 資深大佬 : 7gugu

  装 AP 好像要 5w6 喔（好像是车自带硬件，但是软件解锁也要花这么多钱）

• 資深大佬 : locoz

  经常待的地方可以充电吗？需要开着它单次跑很远（几百公里）吗？
  两个核心问题能避开就没啥了，想买就买。

• 資深大佬 : locoz

  @zy20031012 #44 插混只要电池容量满足要求就能上绿牌的

• 資深大佬 : customsshen

  开几年电池废了就臭了。还没法脱手。

• 資深大佬 : masana

  昨天看到个分析说供应链国产提升了，这个车还有 27%-35%价格下探空间

• 資深大佬 : svampire

  感觉 V2EX 可以开一个特斯拉专版了

• 資深大佬 : gaobh

  买特斯拉就是看上他自动驾驶了，不上高配干啥

• 資深大佬 : renyiqiu

  @zy20031012 广州啊，节能牌和新能源牌不同的哦，它还是蓝色牌，也是摇号的，这几个月都是百分百中签

• 資深大佬 : dinghmcn

  如果冲着自动驾驶去的那就再等 10 年再看看吧

• 資深大佬 : li746224

  真香，打不醒，因为我想买

• 資深大佬 : xuanbg

  开起来确实香，开完后找不到充电的地方就……哈哈哈哈红红火火恍恍惚惚

• 資深大佬 : 0747916

  充电烦死你

• 資深大佬 : spy7

  国内道路上能自动驾驶？

• 資深大佬 : qq7790586

  我的话会买唐二代

• 資深大佬 : zw1027

  要不是没钱，我早买了！

• 資深大佬 : netherlanddennis

  有钱就买。

  没钱你说个 luan。回去搬砖去

• 資深大佬 : Phariel

  电动爹挺好的 买了就不后悔 冲就完了 奥利给！

• 資深大佬 : cloudyrs

  再加个 FSD 吧，没有 FSD 的特斯拉感觉没有灵魂

• 資深大佬 : PhpBestRubbish

  看到一个报告
  特斯拉 /蔚来的车主 90%家里都不止一辆车哦
  如果主只有一辆车
  主想开纯电动上高速吗？

• 資深大佬 : sumu

  一年前进口版落地约 41w，现在国产率 30%版本落地约 31w，明年估计 100%国产率，会更香！

• 資深大佬 : zy20031012

  @renyiqiu 哦。杭州不是这样，雅阁这种混合动力，不算。

• 資深大佬 : azoon

  满足两个条件可买
  1.已经有一辆汽油车
  2.有能安装充电桩的车位
  其实也就是说不缺钱的话就随便买。
  现阶段还是混动比较方便。

• 資深大佬 : so898

  没开过电车的人第一次开电车都会觉得很香
  像我这种先行者……还是换回油车舒服，毕竟家贫，没钱买房买车位，公共充电桩现在是越来越不好用了……

• 資深大佬 : justfindu

  有条件那就是很香, 羡慕香的人

• 資深大佬 : ShundL

  有钱人的玩具，没试驾过，感觉内饰略丑。。。下一辆如果能换 30 万我还选汽油车。

• 資深大佬 : crayhuang

  如果是第二部车的话，买就是了～哈哈

• 資深大佬 : muyumao

  国产版本据分析还有 30%左右降价空间，因为成本降低了 50%多，预计半年到一年能降到 25w 左右。当然不差钱的话那就：买买买！

• 資深大佬 : YingX

  主有车位，有油车，有钱，还想啥，香就完了

• 資深大佬 : vultr

  是个好车，买就对了。

• 資深大佬 : asukanoir

  请主再去试驾一下 BBA 感受一下两者差距，就能看出不少毛豆三的问题，另外如果主是华北以北的，请考虑一下冬天满电续航里程可能掉到 300 的电量焦虑问题。

• 資深大佬 : joe237

  虽然超级充电站越建越多，考虑到现在降价到这个位置，想买的人肯定也多了起来，要是有固定车位可以考虑，要不然充电烦死你

• 資深大佬 : youxiachai

  有车位的大佬….可以装充电桩的话..的确蛮香…

• 資深大佬 : Masons

  30W+买纯电动车….
  还是国产小阉割….

  30W 我买 BYD 唐混动的不香？

• 資深大佬 : aoxiansheng

  只要家里有充电桩，买就对了。

• 資深大佬 : DeadLion

  https://ts.la/zhongjianno17666 引荐连接走一波

  早买早享受 会一直降价的 没啥好纠结的 当成个电子产品吧

• 資深大佬 : laodao1990

  奔驰 C 宝马 3
  据说 Q5 也降到 30 多了

• 資深大佬 : hydyy

  理想 One 咋样？

• 資深大佬 : shenqi

  买，我提供一箱油来试车。不行的话，润滑油也行。记得联系下我。

• 資深大佬 : Milicense

  现在不是说降到 29.9w 也送 ap 吗？送的不是完整版 ap ？

• 資深大佬 : barbery

  有钱我也想买！

• 資深大佬 : zy8848

  es6 也很香

• 資深大佬 : Actrace

  买车，任何人都无法避开的几个需要思考的问题：
  1，售后。目前特斯拉在国内好像只有几个大城市有服务网点，提车也得去那几个城市提车。如果说出了一些什么问题，其实等于没有售后。
  2，NVH 表现。买之前无所谓只看面子，买之后天天感受的东西。比较差的 NVH 绝对不是你想要的，油耗什么的都在此之后。受限于成本和电池，电动车的 NVH 似乎都做得不太好（相对于燃油车），听说 tesla 的 model 3 在 60km/s 之后路噪胎躁都会获得一个大增幅，这个说法等我本周去试驾之后再来反馈一下。
  3，行驶质感。model 3 好像是垃圾悬挂。另外电动车的加速和油车大不相同，开惯了油车可能短时间内都无法适应电车轻快的油门响应和加速。
  4，保值率和维护成本，电车保值率就不用考虑了，维护成本吧，可能主要就是电池衰减之后更换的问题。

  目前本人已有一辆油车，也考虑再加一辆电车用于市区内移动，除了 tesla 之外，国内主流的电动车都试驾了一遍，感觉一个能打的都没有 i。

• 資深大佬 : Bluecoda

  @snowz 国产占比还不够，陆续更多零部件将国产化，价格还会下来

• 資深大佬 : pengjay

  买个能安充电桩的车位先

• 資深大佬 : zhaojames077

  坐等国产长续航

• 資深大佬 : hatw

  开了朋友的。。。除了避震，其他很满意。。。。

• 資深大佬 : janxin

  据预测低价 26w，不急的话等等还会降

• 資深大佬 : idlerlestat

  等等看比亚迪的新款

• 資深大佬 : pandachow

  等国产 model x 啊。。。

• 資深大佬 : wolfan

  买车送太空游不？

• 資深大佬 : allenforrest

  提车 10 个月不到，后驱长续航，8000km，主要城市代步：
  缺点：
  1、悬挂硬，高速风噪大（无框门密封不好）。
  2、设计和用料 OK，质量 OK，但做工略糙，特别是平时不太盯着看的地方。
  3、漆面软，易伤。
  4、地图和导航一般（腾讯地图的底图 + Tesla 的导航算法，可选路线也只有一条，导航中的提示也不够清晰，）

  优点：
  1、操控和动力，人车合一，开过就知道了。
  2、内饰随简单但实用，方向盘前没有仪表盘，大幅提升了驾驶员视野，让 Model 3 这种低地盘的运动轿车也能获得接近 SUV 的视野。
  3、维护成本非常低，提车到现在充电 1000kwh 出头，电费总计才 300 多（峰谷电，都是定时晚上充）；相比油车，没有其他复杂的动力系统需要定期保养，基本一年换一个空滤即可。
  4、续航基本够用，不受城市拥堵影响（与油车相反），满电轻松可跑 500km+
  5、能量回收很好用，一路上基本不踩刹车了，驾驶更轻松。
  6、AP + FSD 还是个玩具（包括 Smart Summon ），别指望它代替你，但很多时候能分担不少精力，增加安全系数，减少三四成的体力和精力消耗。

• 資深大佬 : sambawy

  好价，买就 VANS 了

• 資深大佬 : yx1989

  特别香，买买买。

• 資深大佬 : anjiannian

  50 落地的，香！买！推荐链接走一波，可获得 1,500 km 的免费超级充电额度： https://ts.la/anjiannian65326

• 資深大佬 : 123qqqqqq

  建议也去试驾下 ES6

• 資深大佬 : nonea

  买了雅阁混动，一到节假日 特斯拉的朋友就想跟我换车开 doge