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15 1 月 2022

纯电车该怎么选？

纯电车该怎么选？

資深大佬 : Natsuno 24

先说预算，15-20w 。
家里老婆有一辆 A3 ，所以第二辆考虑买辆纯电车，当然价格也只给控制在这个范围。
明年搬新家，两个人离上班车程都大约 40 分钟，而且老婆上班时间比我早一个小时，不能一起，一辆车确实不方便，也基本不考虑长途高速，短途回家也就 200 公里不到。
周末去看了小鹏 P5 ，感觉还可以，老婆也比较满意，回去搜了一下，又看到了零跑 C11 ，是 SUV ，感觉更适合家用，堆料比较足，就是不知道后续质量如何。
不知道 v 站大佬们有没有了解和一些评价，目前只了解这两款，或者有其它性性价比更高的推荐
大佬有話說 (99)

  • 資深大佬 : mikeven

    主要考虑长期的可靠程度的话，加钱上 model Y 吧

  • 資深大佬 : devcat9

    看出货量说话，小鹏和特斯拉比，类似魅族和小米 /苹果比。

  • 資深大佬 : ichigo

    这个价位感觉也就小鹏了，蔚来和理想都超预算了。

  • 資深大佬 : 20015jjw

    加钱特斯拉

  • 資深大佬 : mortal

    广汽埃安？边看看边等等 model q

  • 資深大佬 : cxe2v

    @ichigo #3 你把比亚迪放哪了

  • 資深大佬 : eric1202

    肯定是加钱上 model y 了 颜值品牌在线

  • 資深大佬 : timchou

    作为开过市面上大不部分纯电车的人来说，你这个价位，p5 毫不犹豫。

  • 資深大佬 : lakehylia

    3000 预算进卡吧，加钱加到 9 万 8

  • 資深大佬 : 676529483

    这个价格要 suv 的话，也就比亚迪 ev 了（有车的话）。其他新势力之类的，都 30+，还不如 27modelY 。对了，还有个哪吒可以参考下

  • 資深大佬 : li746224

    亲身经历表示别买 byd 。家里的秦，半个月不到双向充电总成坏了，还有各种小毛病。

  • 主 資深大佬 : Natsuno

    @mikeven
    @eric1202 model y 基本不考虑了，不是不喜欢，预算超了不让买。。

  • 資深大佬 : mazyi

    有 A3 了还考虑家用干啥

  • 資深大佬 : rebounce

    加钱 model3 吧。

  • 資深大佬 : xiaowei7777

    model3 涨价了，所以 model y 最优解。

  • 主 資深大佬 : Natsuno

    @ichigo
    @timchou 小鹏看了觉得还可以，但是同价位零跑 C11 配置更高一点，就是担心质量问题

  • 資深大佬 : Grocker

    加点钱上 ET7 ，一步到位

  • 資深大佬 : kidult

    五凌 Mini, 多存点钱不香么

  • 資深大佬 : kidult

    经济下行的时代，叫人加钱买车的非蠢即坏

  • 主 資深大佬 : Natsuno

    @676529483 零跑 C11 怎么样

  • 主 資深大佬 : Natsuno

    @li746224
    @676529483 比亚迪看了汉，觉得不错，但是预算也超了。。并且老婆不是很喜欢这个品牌

  • 資深大佬 : nito

    大众 ID.3

  • 資深大佬 : 676529483

    @Natsuno 零跑不太了解，销量不高的我不敢买，怕麻烦

  • 資深大佬 : happyeveryday

    一油一纯电有私桩路过，目前电车是 byd ，开着很舒服

  • 資深大佬 : imklay

    我琢磨主已经说了明确的预算范围了，怎么还有人“加钱上 XX”

  • 資深大佬 : li746224

    @Natsuno #21 还是推荐传统车企，其他的小毛病太多了。大众 id3 也可以啊

  • 資深大佬 : FawkesV

    对比看看比亚迪-海豚 新纯电平台

  • 資深大佬 : xiquwugou

    id3 我的传奇 ge3 开了 3 年了。

  • 資深大佬 : iFlicker

    这个价位纯电 排除了比亚迪的确有点尴尬 看起来只有小鹏 P5 或 G3i
    另外没有完美的车，就像上说比亚迪各种小毛病，建议主先试驾再去各个车的论坛看一看 能接受缺点再定

  • 資深大佬 : titanlpy

    这个预算就小鹏了

  • 資深大佬 : duneploo

    电车目前还是特斯拉，不着急可以再等等，得益于 nb 的生产工艺，特斯拉汽车目前的毛利率远高于其它对手，所以它的价格还会继续下降。

  • 資深大佬 : xtx

    买小鹏新款 g3 ，p5 性价比太低。

  • 資深大佬 : haimall

    我下个月上 ID3 了。

  • 資深大佬 : dassh

    观望 p5 半年，最后买了 p7 ，当然 p5 也是不错的

  • 資深大佬 : dassh

    小鹏在智能化（车机）这块，做得比零跑好些，然后就是辅助驾驶（ NGP ）也算国内前排（还没用过），自动泊车比较好用（接近人的水平，反正我每次都交给它停）

  • 主 資深大佬 : Natsuno

    @dassh P5 辅助驾驶这些都得选装吧，好像装完也快 20 个了

  • 資深大佬 : weicoder

    要是我年前不提 model3 的话 可以吧 23.5w 的订单给你 哈哈

  • 資深大佬 : dassh

    @Natsuno 是的，460e 加上 xpilot 3.0 2W 就到 20 了，之前 10 月底缺雷达，受影响的车主可以选择后面交付然后免费送软件，那是真香了。

  • 資深大佬 : nashxk

    我们家第一辆也是 A3 ，不过是我开。后来搬新家，老婆上班远了就买了辆蔚来 ES6 。现在我走路上班，A3 开回老家给了老爹。周末逛商场看了一下小鹏，还是 P7 好看，不过配置上 P5 有激光雷达还是好一些。建议去试驾，喜欢哪个承受的起就买哪个。我们当时是试驾了毛豆 3 后就去定了蔚来。

  • 資深大佬 : Eytoyes

    减钱买个续航 300-400 公里最便宜的：
    1 、电车落地就骨折
    2 、带快充
    3 、慢充一晚也能满电

  • 資深大佬 : shanelau

    肯定 model Y 。对外对标 X5 的价格。看销量就知道了，闭着眼睛买销量第一的产品

  • 資深大佬 : Unclev21x

    @mikeven 好家伙，贴主明确说了价格在 15-20w ，多的钱你帮贴主出啊。

  • 資深大佬 : Unclev21x

    所以贴主是在这里找不到答案的，都让贴主加钱，你们又不赞助，害！
    贴主还是自己去试驾吧。

  • 資深大佬 : duanxianze

    还是混动好 当然要是第二辆车纯电也行

  • 資深大佬 : ArJun

    吉利的电车便宜，13 万左右六百公里续航，质感看着也还不错，性价比应该是最高的吧

  • 資深大佬 : ArJun

    几何 A

  • 資深大佬 : besteric

    看得出主预算有限，心有不甘，买辆二手油车代步吧，保值率相对电车高一点
    等经济好一点的时候卖掉油车，再换 Tesla/蔚来 /理想 销量高一截的 SUV 车型，家用更合适
    如果，我说如果，可以考虑下摩托车通勤，不堵车也省油，价格也不贵

  • 資深大佬 : x86

    加钱加钱的你们给补差价啊

  • 資深大佬 : tigerstudent

    零跑 C11 是新品牌吧？感觉没必要当这种小白鼠，小鹏至少也卖了几年了，口碑还可以

  • 資深大佬 : timchou

    零跑也很能打 c11 确实性价比拉满
    xp 公司整体相对零跑更靠谱点 p5 后排空间也很大 家用也很舒服
    两辆车都没问题 挑个你喜欢的就行 别听那些说买 model3 的 超你预算 并且又小 国产新势力现在很靠谱的 不要迷信特斯拉

  • 資深大佬 : wuweijia

    @mikeven 道理我都懂，加的钱 谁出

  • 資深大佬 : Exin

    零跑勿买

  • 資深大佬 : zyzhang0417

    也想买 P5 ，不过车牌下个月就到期了，P4 得 4 个月才能提车。

  • 資深大佬 : zhd

    也想买小鹏 P5

  • 主 資深大佬 : Natsuno

    @Exin 有什么说法吗

  • 資深大佬 : suxiaoxiann

    无脑特斯拉

  • 資深大佬 : QlanQ

    真的不懂为啥那么多人迷信 特斯拉，电车不都是组装的么，到底有啥技术含量在里面？就看 他们老马，我就觉得特斯拉不靠谱

  • 資深大佬 : zwzlyq

    大众 ID3 啊，你的价位区间，而且地盘调教依旧是德系的上等水平，除了内饰塑料多一点，后轮是鼓刹外，没有其他槽点。
    零跑 C11 也不错，这个价位区间唯一的前双插臂，后多连杆，地盘用料豪华，铝合金贼多，整车终生质保，零跑背后是大华股份，也不是小牌子了，只不过知道的人少
    要是我，那铁定 ID3 ，这车就是电车界的高尔夫，你品品吧

  • 資深大佬 : zcjfesky

    提供两个小众但是亲测好开的选项：
    领克 01 phev （虽然是插混但是纯电能跑个 70 多公里，燃油模式体感还行）
    广汽埃安（ V 或者特价的 LX ），空间感巨棒，坐起来是我试驾的所有电车最舒适的一款，电池也还行吧没有坊间说得那么垃圾

  • 資深大佬 : redvoilin

    传统车企也可以考虑大众 id3 、id4 、广汽艾安、上汽 R ，新势力嘛小鹏、零跑也可以看看

  • 資深大佬 : dlsflh

    @QlanQ 系统集成也是很有讲究的呀，况且还有质量管控的事情。

  • 資深大佬 : xz410236056

    @mikeven #1 差 1 2 万高性价比加就加了，你这上来加 10 几 20 万？钱是纸啊说加就加。

  • 資深大佬 : QlanQ

    @dlsflh tsl 的刹车问题就是他们的集成方案有问题，tsl 的品控应该是除了名的差吧

  • 資深大佬 : dolphintwo

    这个区间能选的无非就 id3/4 /p5

  • 資深大佬 : ns20

    广汽埃安-AION V

  • 資深大佬 : Ricercar

    减钱上海豚骑士版

  • 資深大佬 : yuzo555

    首先排除各种销量小的品牌，开没两年就倒闭的那种。
    喜欢智能化一点的就小鹏或者加钱上特斯拉，这俩是比较有性价比的，理想基本上是燃油车不符合；蔚来预算超了，而且溢价严重，并且电耗惊人。
    如果对智能化没什么要求，传统车企的电动车也可以考虑，15-20 这个预算，L2 辅助（ ACC 自适应巡航+车道保持）基本都是标配也够用了。这块可以考虑比亚迪各系列、大众 ID.x 或者长安各种猫系列。
    各种网约车集中选择的品牌比如吉利 /北汽新能源 /广汽埃安最好是慎重，一定要选的话也要选不那么撞脸的车型… 误认为网约车不说，续航虚标基本上比上面推荐的要严重得多…
    最后也是最关键的一点，一定要试驾。别人的感受不是你的感受，买车花的是自己的钱。

  • 資深大佬 : yuzo555

    鉴于有辆 A3 ，还是提醒下，最好是别选 BBA 的各种油改电的电动车，基本上工业垃圾

  • 資深大佬 : br00k

    记得小鹏 P5 不是可以选择后装毫米波雷达送 NGP 吗？这样感觉还可以啊。

  • 資深大佬 : BurgundyRed

    可以去广汽埃安体验下，最近刚出了款上千公里续航的

  • 資深大佬 : Exin

    @Natsuno 和零跑近距离接触多，他家不靠谱

  • 資深大佬 : bigjack

    腰不好的中年人表示 y 底盘太硬了，不太适合长途驾驶

  • 資深大佬 : taowen

    38 号刚测了零跑 https://xchuxing.com/ins/58828#comment

  • 資深大佬 : gowk

    @imklay 因为不是自己的钱，随便加（ doge)

  • 資深大佬 : zakokun

    小鹏 G3i 呀，外观好看 功能挺全

  • 資深大佬 : amusier

    何不选混动？纯电的感觉还不成熟。

  • 資深大佬 : nineyang

    byd 混动，刚提车第二天，就报发动机故障了。。

  • 資深大佬 : yuthelloworld

    和主比较像，不同的是家里有辆凯美瑞，参考下铁子们的意见

  • 資深大佬 : yogogo

    纯电车就是工业垃圾，道路毒瘤，冬天纯电车个个开得跟蜗牛一样

  • 資深大佬 : RookieYF

    你买特斯拉，万一有点什么问题，几乎所有媒体都会主动报道帮你维权，你买其他品牌，有了问题，媒体的态度可不好说，可靠性和质量方面，感觉没有比这一条更有保障的了

  • 資深大佬 : toacnme

    小鹏 P5 可是前驱车，你能接受的话也行。
    不过这个价位还有 VW ID.3 ，内饰空间续航等方面在这个价位里都还可以，很适合家用

  • 資深大佬 : llk

    自己試駕一下比較重要

  • 資深大佬 : neverfall

    @mikeven model Y 的可靠性不高吧， 长期使用之后， 如果经常开路不太好的地方， 车上异响会慢慢增多，到最后会达到让你抓狂的地步

  • 資深大佬 : sixer

    刚提小鹏 G3i 不到十天，很香啊

  • 資深大佬 : toacnme

    @zwzlyq ID.3 要是加个双叉臂，这价位就很好了

  • 資深大佬 : sfz97308

    几何 C ，除了不支持 CarPlay 、没有电动尾门、车机几乎不更新，别的都还不错

  • 資深大佬 : Sxxiong

    给你个参考
    我这有个 C11 第二百零几位车主
    提车 2000 公里后
    充满电显示电力故障开不了
    目前已返厂

  • 資深大佬 : Aviciii

    特斯拉+1

  • 資深大佬 : zjsxwc

    有 A3 了，还不如零花钱买个 mini ev 、e star 这种

  • 主 資深大佬 : Natsuno

    @Sxxiong 好的，谢谢，那我再观望观望别的

  • 資深大佬 : 24match

    我感觉 15 到 20 真的可以看看 aion

  • 資深大佬 : l1ve

    https://www.tesla.cn/inventory/used/m3?FleetSalesRegions=CN&arrangeby=plh&zip=&range=0
    蹲蹲看

  • 資深大佬 : suoLemon

    我调低了预期直接 8 万买了长安 e-pro ，三元锂有快充，北方城市

  • 資深大佬 : carlist

    等长续航的 ID3 ，现在 430 公里续航的不是好的解决方案
    上汽大众，哎，实在无力吐槽，算计的再精明
    也怕各路人马拨茧抽丝，到底怎样心知肚明就好

  • 資深大佬 : SantinoSong

    这个预算范围，接受插电混动的话，宋 dmi 简直完美符合。纯电里程够通勤，充电方便就用电，充电不方便就烧油。

  • 資深大佬 : Amazingguy

    一帮没有电动车的人给你凭感觉推荐。 你也敢看，lz 心真大。
    特斯拉 Y 当然好了，30 多万了，你有钱你就买，不过我觉得 2 年后的二手 Y 更香。这玩意儿贬值力度超大。
    新车：
    1.多去各 4S 试驾，；
    2.看预算可以考虑吉利几何，比亚迪汗，比亚迪和吉利还是国产的 YYDS ；
    互联网造车除非上无人驾驶可能有优势，否则售后各方面还是传统车企靠谱。
    我刚买那会儿的 4S 到现在倒闭了三波，国产传统车企都一直有妥当安排其它 4S ，和原厂配件为你供应，这一点互联网造车基本做不到。
    二手车：
    腾势，比亚迪 E6 ，特斯拉
    已知坑点：别买北汽。
    （ lz 有兴趣 mail 我，我可以发你我 5 年的纯电行驶本照片）

  • 資深大佬 : liliclinton

    怎么这么多无脑加钱特斯拉的，，，
    15-20w 价位可以看看零跑 C11

  • 資深大佬 : Tink

    加点钱上 model y

  • 資深大佬 : niubee1

    根据你的需求，五菱宏光 MINI EV 吧，市区内开开很惬意的，你开个特斯拉在市区里蹦 0-100 多半是脑子被驴踢过了。过渡期间买个便宜的，将来换也不心痛