上海ww表展，万国飞行员试戴有感_万国
資深大佬 : 百百船 0
转了一圈看了看各个表展贴，感觉还是拍劳力士的多
其实逛下来，对于没接到劳的邀请能够进入小房间试戴新品的绝大部分表友，劳的展台实在是比较无趣
没有试戴，没有讲解，没有服务。西装革履的柜员们感觉更像是安保人员，在一旁静静地看着。。。
扯远了，主要是感觉万国柜台的照片不多，鉴于本身也是受万国积家之邀，我虽也没拍多少，但也想抛砖引玉一下。
也简单聊两句我对于新飞行员上手后的看法。
第一张图
万国历代部分大飞合影，可以看到左二的二战期间的大飞非常霸气亮眼
不过万国的表述，其实我觉得有一丁点问题在里面（如有错误也请指出），“大型飞行员于1940年推出，限量发行1000枚”，这样的说法，似乎这块表是万国自己发行，且面向普通购买者，就和今天大部分的限量款差不多。
但实际上，这类飞行员表，当初都应该有个统一的名称，b-uhr，根据德国航空部的设计来制造的，且提供给德国空军使用，同样的腕表，stowa，laco，朗格，都有生产，且laco和stowa等本土德国品牌加起来的产量应该上万了。这类表当初的区别仅仅是表盖后面专门有写生产商的一栏刻的文字不同，其他单就外观应无区别。iwc的表述，总让我觉得似乎是iwc在当时主导了这款表，其实不然（当然，不可否认的是，当下这个年代提到飞行员表，主导的确实是iwc）
第二张图
iwc新大飞，43mm
6w多定价，表展可以下定，全额定金（隔壁沛纳海是30%定金），预计拿表时间大概在5月-6月初，表展下定的会是国内第一批（柜姐原话）
表展现场其实好多朋友一进万国柜台，基本都奔着新大飞去的，有样表。新出的那个有黑科技避震的（原谅我没深入研究是啥），只有图片，现场没有来样表。
柜台上甚至有个小装置，可以移动43mm大飞的表头，来看它对应不同表带的效果。可惜那个移动实在是有点阻力，又不太敢大力去推这个大飞表头，最终做罢。
对于43大飞，我比较喜欢的点：
1、外形的设计向经典又迈进了一步。我很喜欢b-uhr的简洁利落的设计。新款大飞，洋葱头，大表盘，还算可以接受的尺寸（相较于46、48等几乎没办法接受的尺寸），没有日历动储小表盘等后人们“锦上添花”的玩意。外形趋近经典，且尺寸可以接受是在我眼中它最大的种草点。私以为最纯粹的大飞确实不需要那些动储，日历窗之类的设计。
2、背透，还算不错。鉴于飞行员表型已经被各类国内的定制表小厂仿得烂大街了，一个精致的背透确实可以给到你一个很好的：”我在把玩一块高级制表的作品“的感觉。
不太喜欢的点：
1、快拆表带。我实在是不太理解没事搞快拆做甚。其实日常并没有那么多不断更换表带玩的需求。而且更让我感觉不好的是：黑盘43大飞的样表，那个快拆表带有些晃动（横向晃动，以及及其轻微的纵向晃动）。样表都这样，我实在是不愿意想象，买下来平时戴得松的时候，走路都能感觉到表头在晃。真要快拆么就搞紧实一点，反正人也不会没事就拆。
2、实不相瞒，表头确实有点硌手，尤其是对腕子不够粗的朋友。
3、防磁，额，emmm，鱼和熊掌不可兼得？
其实逛下来，对于没接到劳的邀请能够进入小房间试戴新品的绝大部分表友，劳的展台实在是比较无趣
没有试戴，没有讲解，没有服务。西装革履的柜员们感觉更像是安保人员，在一旁静静地看着。。。
扯远了，主要是感觉万国柜台的照片不多，鉴于本身也是受万国积家之邀，我虽也没拍多少，但也想抛砖引玉一下。
也简单聊两句我对于新飞行员上手后的看法。
第一张图
万国历代部分大飞合影，可以看到左二的二战期间的大飞非常霸气亮眼
不过万国的表述，其实我觉得有一丁点问题在里面（如有错误也请指出），“大型飞行员于1940年推出，限量发行1000枚”，这样的说法，似乎这块表是万国自己发行，且面向普通购买者，就和今天大部分的限量款差不多。
但实际上，这类飞行员表，当初都应该有个统一的名称，b-uhr，根据德国航空部的设计来制造的，且提供给德国空军使用，同样的腕表，stowa，laco，朗格，都有生产，且laco和stowa等本土德国品牌加起来的产量应该上万了。这类表当初的区别仅仅是表盖后面专门有写生产商的一栏刻的文字不同，其他单就外观应无区别。iwc的表述，总让我觉得似乎是iwc在当时主导了这款表，其实不然（当然，不可否认的是，当下这个年代提到飞行员表，主导的确实是iwc）
第二张图
iwc新大飞，43mm
6w多定价，表展可以下定，全额定金（隔壁沛纳海是30%定金），预计拿表时间大概在5月-6月初，表展下定的会是国内第一批（柜姐原话）
表展现场其实好多朋友一进万国柜台，基本都奔着新大飞去的，有样表。新出的那个有黑科技避震的（原谅我没深入研究是啥），只有图片，现场没有来样表。
柜台上甚至有个小装置，可以移动43mm大飞的表头，来看它对应不同表带的效果。可惜那个移动实在是有点阻力，又不太敢大力去推这个大飞表头，最终做罢。
对于43大飞，我比较喜欢的点：
1、外形的设计向经典又迈进了一步。我很喜欢b-uhr的简洁利落的设计。新款大飞，洋葱头，大表盘，还算可以接受的尺寸（相较于46、48等几乎没办法接受的尺寸），没有日历动储小表盘等后人们“锦上添花”的玩意。外形趋近经典，且尺寸可以接受是在我眼中它最大的种草点。私以为最纯粹的大飞确实不需要那些动储，日历窗之类的设计。
2、背透，还算不错。鉴于飞行员表型已经被各类国内的定制表小厂仿得烂大街了，一个精致的背透确实可以给到你一个很好的：”我在把玩一块高级制表的作品“的感觉。
不太喜欢的点：
1、快拆表带。我实在是不太理解没事搞快拆做甚。其实日常并没有那么多不断更换表带玩的需求。而且更让我感觉不好的是：黑盘43大飞的样表，那个快拆表带有些晃动（横向晃动，以及及其轻微的纵向晃动）。样表都这样，我实在是不愿意想象，买下来平时戴得松的时候，走路都能感觉到表头在晃。真要快拆么就搞紧实一点，反正人也不会没事就拆。
2、实不相瞒，表头确实有点硌手，尤其是对腕子不够粗的朋友。
3、防磁，额，emmm，鱼和熊掌不可兼得？
大佬有話說 (36)