美团，作为平台，可否不剥削 ？

• 資深大佬 : dallaslu

  转移矛盾的政治手腕而已，一点都不新鲜。商家、骑手、客户都被平台玩得团团转。电商、快递、打车基本都是这一套。拿优惠诱骗消费者，以规则压榨劳动者，用销量绑架生产者。在野的时候可能还喊喊口号，要干掉赚差价的中间商，等他们上了台面，赚得比谁都狠。

  饿了么在凌晨发布说要上线客户可选多等五分钟功能，现在正在被集体讨伐。批评的重点是不修正规则、提高骑手待遇，反而道德绑架客户为矛盾买单。这和有灾不救号召捐款的行为没什么两样，最后群众的善意还是大部分变成钞票塞进了他们的口袋。

• 資深大佬 : TypeError

  美团股价涨这么多，就是压榨有方，成本控制的好，饿了么都跟不上了

  平台要想在人身上压榨出利润，都要搞灰色手段，比如美团系统鼓励骑手违法交规啦，亚马逊用 AI 监控工人上班时间啦

  除非有强力的执法、真正工会，不然没辙，

  国内租房环境恶劣这么多年了，现在立法才有点作为，严格执法还不知道等到哪一年，外卖同理

• 資深大佬 : cmdOptionKana

  不可能的，大企业不是一个人的，决策都要开会研究，谁敢提出损害公司利益的提案？

  坐到高层会议里的人，都是靠压榨别人爬山去的，好意思突然说：我建议大家都少赚点，在座的各位钱都赚够了，这种黑心钱我们不能赚。

• 主 資深大佬 : odi

  @cmdOptionKana

  @TypeError

  其实法律应该规范，，，比如美团可以改商家产品价格这种事，，，法律不应该只看着干瞪眼

• 資深大佬 : murmur

  外卖平台是压榨骑手做戏给点餐的人看，一到开学，平时送外卖兼职的变成吃外卖的了，点外卖的人更多了，送外卖的少了，怎么办，只能继续给骑手加码

• 資深大佬 : RiverMud

  平台、商家、棋手、消费者，谁都想多赚点，少出点，但这个系统中骑手是没有话语权的。

  怎么有呢，答案很简单，工会。

  为啥这个答案不能运行，我想大家都明白。

  不过工会这个问题还能谈深点，例子就是最近 Uber 在加州停止运营。

• 資深大佬 : cmdOptionKana

  @odi 这肯定不是刑事法的范畴，民事法需要有人起诉，然后律师互殴，由于这是商业行为，主要还是看合同内容。法律不是解决这个问题的好途径。

• 主 資深大佬 : odi

  @cmdOptionKana 法律和行政，去规范大平台的行为。不算刑法，也不算民法吧。不搞 NGO，很多活都是以来 ZF 来做，，，包括工商，中小企业局啥的？

  @RiverMud 骑手可以用脚投票，自由职业退出容易。而中小商户退出都很难… 而且，中小商户真没啥话语权，，，大家忙着进货，忙着打扫，小饭店老板忙的跟狗一样的更多…

• 資深大佬 : jfdnet

  @RiverMud
  就这几天看到新闻 说 uber 最大的营收已经快变成 uber eat 了 也就是送餐服务。文章说滴滴是不是该有所启示。
  我们现在有这么高效率的骑手，滴滴怕是插不上一脚了。

• 資深大佬 : leyle

  网上有人总结两点，我们随时随地都在践行。
  “最大的传统美德是欺软怕硬”
  “最大的智慧是精确的找到谁是软的”

• 資深大佬 : dizheyoulan

  指望资本家不剥削怕不是做梦,美团这个连次要矛盾都算不上,996 喷这么久了,百度作恶这么多年了,还就是这样
  对抗资本的唯一方法是让无产阶级掌握对抗的力量,工会这个上边不愿意搞也没办法.
  这些年增强体制内举报监察制度其实解决了不少问题了,我唯一乐观的看法是什么时候监管能延伸到大企业上.
  加速加速

• 資深大佬 : cmdOptionKana

  @odi 理论上商家有自由不加入外卖平台，只要承认这一点，商家想指责平台，力度就很打折扣，从道德、公义上商家很难占大优势。

  一家餐饮店，不加入外卖平台也能开店，事实上还能找出不加入外卖平台仍然每月赚钱的餐饮店，在这样的事实面前，如果一个餐饮店说 “加入外卖平台导致我利益受损”，那面对这个问题 “为什么不推出外卖平台？”，答案就只能是 “加入外卖平台还是比不加入的盈利更多一点”。

  因此，外卖平台可以这样说：商家已经从平台获得了好处，商家现在的行为是要求获得更多好处，那么我们就有权要求商家配合我们的促销活动，这就是交易，要得到一些东西，就要付出另一些东西。

  这怎么反驳？

• 主 資深大佬 : odi

  @dizheyoulan 我唯一乐观的看法是，什么时候监管能延伸到大企业上，，，加速加速

  我举 100 个手，赞同…

• 主 資深大佬 : odi

  @cmdOptionKana 是。理论上，你可以不走马路… 理论上，人可以不上网，，，理论上，你甚至可以不用电，不用自来水。

  矛盾点不在于平台做不做活动，商家配合活动不配合。而是去改商家产品售价…

  最简单的例子，就是你卖东西，卖 10 块，卖 100，卖 1000，只要明码标价，都是可以的。但平台爸爸说不行，你这个商品，10 块不好卖，3 块钱卖了。现在你发货吧，，，如何 ？

• 主 資深大佬 : odi

  @cmdOptionKana 因为我们从平台获得好处，平台就可以罔顾规则，无边界的肆无忌惮么？

  我去饭店吃饭，去高速路上开车，去银行存钱，任何交易行为，都是获好处的，不然交易的动力在哪？

  所以，饭店可以强迫你必须买瓶酒，，，高速路可以强迫你在这上面跑车顺路帮我拉几个人？ 银行可以说，你钱太多了，先扣一点？

• 資深大佬 : gzchen

  市场经济，把运费提高，让 C 端承担，这些问题就解决了。
  然后网络圣母又不愿付更多的费用

• 資深大佬 : polaa

  看完了，感觉写的有点乱，插入了很多不是很有趣的梗和故事 干货感觉有点少啊

  感觉国内很多很多东西最后都可以归结到政治上

  然而政治这个东西 。。。

• 資深大佬 : levn

  开始烧钱建立优势就是为了以后剥削呀。虽然这个优势里有一半是虚假的，临时的。但是情势是短视的。

• 主 資深大佬 : odi

  @polaa 其实写的花里胡哨一点，只是想揭开几个很好玩的事，，，第一，平台改商户产品价格，偷商户的钱去补贴，，，二，欺压的都是中小商户，，， 三，那个十年前怼腾讯的屠龙人，早已成了恶龙…

  至于无关的梗和故事，不无关阿，，，细品

• 資深大佬 : ArianX

  这篇文章写得 emm 好混乱，而且好多反问

• 資深大佬 : Tyuans

  一单外卖，用户买了嫌贵，骑手送了觉得不挣钱，商户叹气付出大于汇报，平台卖惨我才是无辜的。

  我钱花了，大家都没挣，算了，我还是自己做饭得了。

• 資深大佬 : nodin

  烧钱抢客户，后面肯定要赚钱

• 資深大佬 : wd

  @odi #8 骑手是最弱势的了，能投票早投了。

• 資深大佬 : hoyixi

  中国赚钱就一种方式，就是榨和抢

• 資深大佬 : paradoxs

  从你们的投诉中来看，美团是想方设法的压榨商家和骑手，把利润送给消费者啊？

• 資深大佬 : Chowe

  我已经多年没有用过这些 app 点过的外卖了
  没有买卖就没有……